构建渤海西岸经济区的经济涵义及产业发展取向

作为环渤海地区实际经济核心的京津冀都在重新进行经济定位,其经济整合成为环渤海地区一体化的先期选择。该文在回顾京津冀沿海地区发展轨迹的基础上,提出了“渤海西岸经济区”的概念、背景和相关解释,并研究了构建该经济区的产业发展路径。     

旅游3.0视域下京津冀文旅产业迭代升级研究

文旅产业深度融合并迭代升级是京津冀三地协同发展的重要助推器,能够有效带动城市经济能级跃升。目前,旅游行业进入加速迭代时期。随着移动互联网高速发展,更多元的旅游内容出现,我国旅游行业也进入以内容服务为核心的3.0时代,文旅与其他产业融合发展已成为主流模式,通过产业融合衍生出的创新旅游业态也备受青睐。进入旅游3.0时代背景下,京津冀文旅产业急需顺应行业迭代升级的大趋势,加快转变发展方式,才能促使行业发展获得新机遇,实现高质量协同发展。     

京津冀一体化政府环境责任问题研究

在京津冀一体化背景下,京津冀协同发展已经上升到了国家战略层面。近年来,京津冀地区的生态破坏与环境污染越来越严重,继而影响了区域社会经济的可持续发展。要实现京津冀环境保护一体化,三地政府必须充分认清当前区域环境形势,加强合作,联合治理,建立科学的政府环境责任机制,实现政府环境责任一体化。     

融入京津冀 加快建设现代化中等卫星城市——访中共天津市静海区委书记冀国强

在前不久闭幕的全国两会上,京津冀协同发展重大战略成为代表委员热议的焦点,静海区作为“津南门户”和京津冀协同发展产业承接区,如何加速融入京津冀协同发展大格局,谋划好2017年工作？对于这些问题,日前,静海区委书记冀国强接受了本刊记者的专访。     

京津冀一体化背景下重大安保活动公安思想政治工作

在京津冀警务协同发展的不断推动下,公安机关联合承担安保任务越来越多,给当前公安思想政治工作带来了新挑战。因此.公安机关应顺势而为,抓住机遇,对京津冀重大安保活动中公安思想政治工作现状进行分析,通过组建思政工作合作机构、加强网络技术的运用、健全考评激励机制、共建战时警营文化、加强暖警工程建设等方式,促进重大安保活动中思想政治工作取得扎实成效。本文通过对以往的重大安保活动期间的公安思想政治工作状况的分析研究,提出推动京津冀警务协同发展下重大安保活动公安思想政治工作的对策建议,旨在对今后的工作开展提供借鉴。     

京津冀地区产业布局分析与优化建议

产业布局是影响区域经济发展水平的重要因素之一。论文首先概括了京津冀地区产业布局现状,然后具体分析了产业布局存在的问题,提出了区域产业布局的战略构想,最后提出了产业错位布局,培育大滨海地区,实施“点-轴-网络”开发战略,实现产业布局战略东移等对策建议。     

宝坻区打造“京东人才黄金走廊”

本刊讯日前,天津市宝坻区与北京市通州区、河北省唐山联合举办"通宝唐"人才工作见面交流会,就三地全面落实京津冀协同发展战略、促进人才一体化发展、助力人才交流合作共赢进行深入探讨,并审议通过五项政策文件,为打造"京东人才黄金走廊"打下坚实的合作基础。     

新发展格局下石家庄都市圈建设研究

构建新发展格局,关键是畅通经济循环,而畅通经济循环的主战场在城市群以及构成城市群的都市圈。河北省“十四五”规划明确提出要打造现代化省会都市圈。石家庄应把握机遇,加快推进都市圈谋划部署,将石家庄建设成为“双循环”重要战略节点城市。通过深入分析石家庄都市圈建设中存在的主要问题,从加强顶层设计,建立多层次协商机制;加强省会建设,提升石家庄辐射带动能力;增强产业分工协作,构建石家庄都市圈现代产业体系;成立重点项目攻坚专班,持续优化营商环境;畅通流通渠道,构建都市圈现代综合交通体系等六个方面提出对策建议,以期为构建新发展格局做出积极贡献。     

破解京津冀交通一体化难题的七个抓手

城市群交通一体化是实施京津冀协同发展国家战略的先行领域,是实现京津冀高质量发展的重要前提和关键支撑。当前京津冀城市群交通一体化仍存在交通网络不完善、运输结构不合理、通道能力不充足、区域统筹不协调等问题。必须实施交通与空间一体化规划,建设多元立体的城际交通网,完善都市圈交通运输体系,创新交通一体化机制,合力推进京津冀城市群交通一体化。     

建设京津冀美好新农村

生态宜居是乡村振兴战略的重要内容之一,有效推进农村人居环境整治是重中之重。目前京津冀农村人居环境整治成效显著,也面临不少新情况新问题。有效推进农村人居环境整治工作,需要统筹全局,发挥村民主体作用,建立自下而上的诉求表达机制,因地制宜创新治理模式和技术,创新投融资机制设计,加大激励力度,激发村“两委”的工作积极性。