车位费还有谱吗

出门办事,车子在一个露天停车场里放了几个小时,结果取车时收费员张口就要20块钱停车费,以前只听说商业黄金地段车费贵,没想到这非黄金地段也这么敢要。外面的停车位收费不靠谱的事经常遇到,可这小区内的车位租金说涨就涨该找谁去讨说法呢？     

安防技术力推智能停车场管理走向成熟

<正>人们对智能停车场行业的关注度在不断提升。智能停车场管理系统完善了传统停车场的功能,又实现了停车场整体的系统整合及资源优化配置。它提供的信息服务内容给人们带来了方便,同时有助于智能城市的实现。在城市里,人们普遍有这样的感受:买车容易养车难,而比养车更难的是停车。"停车难"是困扰不少车主的难题。在城市里,特别是在北、上、广、深等知名一线大城市里,处处都是寸土寸金,停车场本来就少,难以满足人们的需求,而每年激增的购车量更大大加剧了"停车难"。因此,现在国内不少地方建起了     

小区内被车撞伤应如何维权？

编辑老师： 我派驻到某社区做保安员一年多了,我所在的社区是一个热闹的封闭小区,有8栋居民楼,住户几千人。该小区建成于2004年,由于当时没有预计业主私家车数量增长如此迅速,并未规划停车位,而今小区内汽车增多,小区地下车库车位有限,     

论建筑物区分所有形态之下小区停车位的权属

小区停车位权属纠纷,历来是业主与开发商争议的焦点之一。双方往往各执一端,抉择不下,导致纠纷愈演愈烈。纠纷争议主要集中在车位的权属问题上,即小区停车位属于业主共有还是开发商所有。2009年5月15日最高人民法院公布的《关于审理建筑物区分所有权纠纷案件具体应用法律若干问题的解释》(以下简称《解释》)为此类纠纷的处理提供了解决思路,无疑具有重要意义。笔者拟以《解释》为依据,从分析建筑物区分所有权的构成人手,来探讨如何界定建筑物区分所有形态下小区停车位的归属问题,以期抛砖引玉。     

服务靠前创建“五好”小区

整洁的道路、规范的停车场,老人们休闲聊天、儿童们嬉戏玩耍。走进荔波县玉屏街道樟江印象小区,只见处处祥和有序。“现在,小区环境提升,停车位增加,安全隐患消除,居民出行通畅、生活便利。”樟江印象小区业主乔正刚说。     

住宅小区停车位的法律归属分析及判定

小区停车位的法律归属一直以来是比较棘手的法律问题,各地法院对因小区停车位的占有、使用和收益所发生的案件的判决各有不同,学者们的观点也各成一派,并无定论,因此给司法实践带来了较大的争议和困惑。     

小区道路停车该不该收费

编辑同志：最近，我买了辆车，由于小区里的停车位已满，我只能将车停在小区道路上，物业公司要求我每月交90元的停车费。按我国《物权法》的有关规定，小区的道路是全体业主共有的，自己停车怎么还要向物业缴费呢？     

先租先得模式下业主对小区特定车位使用权的法律基础

【裁判要旨】先租先得是小区共有车位分配使用的一种常见模式。在这一模式下,租赁使用车位在先的业主取得对车位的优先承租权,可以持续地向物业公司要求续租车位,直至其抛弃权利或丧失业主资格。在先业主可以经物业公司同意而在中断租赁车位后仍保留其将来的优先承租权,以利于车位的充分利用。但保留的优先     

下一个十年，消费崩盘的年代

本书主要对日本泡沫经济破灭后出现的一种奇怪的消费现象——“厌消费”进行分析与解构，其实现在的中国，也已经有了这样的苗头：年轻的一代会因为没团购就不吃大餐，会坚持租房而不买房，会因为停车位的收费和交通堵塞坚持不买车。泡沫经济破灭后的日本，出现了主力消费群体（80后群体）大面积的厌恶消费现象，并且这种现象呈现出即使收入增加，消费也没有随之增长的反常结果，     

“变化,我们感受得到”

机动车保有量持续增加、城市道路和基础设施建设跟不上机动车的增长速度、道路周边违建占道现象严重……浙江用了短短十几年,就从自行车时代迈入了汽车时代,但也造成了城市道路的不堪重负、很多地方因堵生乱、又因乱而堵,成为一个循环的"死结"。