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2004年底。当北京、上海等地即将推行公车改革的消息炒得沸沸扬扬时.湖南省资兴市委、市政府已经“摸着石头过河”干了一年。一年前。资兴市通过了“公务用车货币化改革”方案。第一轮进行了122台公车改革。2004年节约行政支出约1000万元。“车轮腐败”得到明显遏制。全市公、检、法、司系统的100多台公车即将纳入车改范围。公务接待改革方案也在紧锣密鼓地进行中。我们国家被财政供养的机构十分庞大.被一些学者认为是世界上行政管理成本最高的国家之一。值得注意的是。行政成本降低的问题已经引起了高层的重视。中共十六届四中全会就明确提出了“降低行政成本”的要求。对于执政者而言,节约行政成本的政治意义。并不亚于经济意义。从这个层面上看.资兴公车改革的实践.无疑为各地探索降低行政成本提供了有意义的参考。 相似文献
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正今年49岁的段瑞桔是湖南省长沙市岳麓区咸嘉湖街道润泽园社区的一位普通居民。自2012年被聘为咸嘉湖街道"廉政监督员"以来,他就成了老百姓交口称赞的"社区包公"。"社区包公"好管事,大到社区居委会的重大决策和财务收支,小到居民违反村规民约,桩桩件件他都要问一问、管一管。发现社区存在公车私用情况后,段瑞桔便将"斗争矛头"指向了社区公车改革。有好心人劝他:"公车改革各地还在试 相似文献
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有领导这样说过叶青:“你怎么能将公车改革的功劳归到自己头上呢?中国经济发展了,生活水平提高了,自然会推行公车改革。你的呼吁有什么用?” 相似文献