做官与坐车

做官与坐车,本无必然联系。然而,从古至今,这两者之间联系又甚紧密。 君不见,我国封建社     

车改的实质是价值理念革命

公车必须改革，这是全社会上上下下多年来的共识。但笔者以为，公车改革既是一个“经济命题”，也是一个“制度和价值命题”。改革的意义不仅要讲“小道理”，算经济账；而且要讲“大道理”，算政治账，要从反特权腐败、树立公仆形象、凝聚民心的政治高度来认识。     

后公车时代的糖果

一长排的凯越、嘉年华中,周宏新买的帕杰罗速跑异常扎 眼。 这款强劲的城市越野张扬着中年人依然年轻的心态,充溢 着信心、爱情和cool感,与它面世后的第一位主人--奥运跳 水冠军田亮相形辉映。年近40的周宏也爱车、自诩酷爱挑战与 速度,可惜他不是田亮,而是重庆市的一位局长。 周宏这样的处级干部,公车改革后按区里规定每月享有     

公车改革：全国齐步走才能成功

我国现行的公车管理体制不是要不要改的问题，而是必须要全国统一改，只有这样，才能走出多个地方和部门改革、受挫，再改革、再受挫的怪圈，最终取得我国公车管理体制改革的成功。     

整顿公务员交通肇事不妨学学日本

4月22日，原湖北当阳市女市长范晓岚因驾驶公车撞死儿童交通肇事一案，“被迫”辞去市长职务。与此同时，日本出台了一项惩戒公务员醉酒驾车的新规章。虽然公务员醉酒驾车与驾驶公车交通肇事性质有所不同，但是这种针对公务员的“刚性”的惩戒办法，我们仍不妨可以学学。     

刊中报

环卫工人动“点子”，“巧治”300公斤污水：安徽省合肥市蜀山区市容局技术革新出成果；一句话新闻；清华校长“坐骑”与豪华公车；清明节的另类祭品；开过“大奔”吗?     

2014年改革十大关键词

简政放权全面深化改革的重要突破口,是进一步厘清政府与市场的关系,简政放权成为2014年行政体制改革的最大亮点。国务院密集出台取消和下放行政审批项目的决定。截至2014年11月,已经先后取消和下放超过700项行政审批事项;修订了政府核准的投资项目目录,将中央层面政府核准事项量减少约76%;全面摸清并公布了国务院部门正在实施的行政审批事项,让审批权"晒"在阳光下。     

广东省社科院公共管理与决策研究中心研究员陈荣平：惩治腐败是公车改革的题中要义

公车问题的本质在于公车滋生腐败,说到底是公车使用者廉政意识淡薄,认为私用公车、有条件换新车不同于贪污受贿,没有构成犯罪——这种错误认识是当前公车改革的一个突出问题。因此。必须在理论与实践层面认识公车问题的腐败性质,才有可能进行有的放矢的改革。     

信息动态

4月初,“公共财政”、“三公消费”、“公车改革”等关键词成为热点话题。财政部、国家食品药品监督管理局等国家部委陆续晒出了自己的2011年部门预算,而北京率先公布了公车数量,从推进阳光财政的意义上看,无疑值得肯定。     

遏制“三公”腐败的关键是深化改革

“三公”腐败（公车消费、公款吃喝、公费旅游）久刹不绝,已成为尽人皆知的老大难问题,已引起了人民群众的强烈不满。