北京西城求解交通拥堵难题

当前,交通拥堵已成为困扰首都发展的一大难题。北京西城区作为首都中心城区,向心交通需求巨大,交通流量越来越高,交通拥堵压力越来越突出。切实抓好西城区交通疏堵工作,有效解决居民"出行难"问题,是目前亟待深入研究和重点解决的重大课题。一、西城区交通拥堵现状     

山西省高速公路不停车电子收费系统（ETC）年内将实现与京津冀鲁联网

4月12日，我省及北京市、天津市、河北省、山东省交通部门在京签订区域联网电子收费合作协议，并共同组建京津冀鲁晋区域联网电子收费管理委员会，     

停车纠纷被人打砸车泄愤触刑法

2013年11月24日晚上8点多钟，三十多岁的江苏淮安男子王某驾车回家，在小区楼下停车时，为争抢同一个车位，与一女子发生口角。听到争吵声，该女子丈夫冲过来。不问青红皂白，对着王某就是几拳。随后，扬长而去。     

梧州:启动园区经济“发动机”

正作为广西承接东部产业转移的主阵地,近年来,梧州市依托产业园区,向东借力,引进多个企业和项目,促进了梧州进口再生资源加工、陶瓷产业、不锈钢制品等产业园区的强势崛起,带动了再生资源、陶瓷、不锈钢等产业发展,为梧州经济腾飞装上了"发动机"。园区经济上台阶2010年9月28日,梧州再生资源加工产业园区一声炮响,我国最大的再生铜冶炼项目广西有色再生金属公司30万吨再生铜冶炼工程在一片荒野中破土。项目工程建设马力全开,仅仅一年后,2011年     

创新超越——记中航工业西航工会“五新”实践之路

中航工业西安航空发动机（集团）有限公司（简称中航工业西航），是中国大型航空发动机研制和生产基地，承担着多种型号航空发动机和大型舰船用燃气轮机科研生产，为世界众多著名航空企业提供航空零部件。西航工会积极构筑大家庭观、大服务观、大维权观，以“树企业文明窗口、建职工和谐家园”为目标，以机制创新为根、以职能鼎新为干、以工作图新为枝、以文化标新为叶、以面貌焕新为花，在工会工作方面结出了累累硕果，走出了一条党委放心、行政支持、职工满意的“五新”实践之路。     

交管权力“走私”折射部门潜规则

部门潜规则的冰山一角？ 近年来随着经济的发展，机动车数量急剧增加，也助催了交通事故救援与城市道路停车收费等相关“产业”的兴盛。一些交通管理部门看到其中隐含的“巨大商机”，将部门权力、公共资源“潜移默化”为部门垄断利益。     

沈抚新城：再造一个“经济抚顺”

辽宁省省长陈政高说：“沈抚新城是抚顺未来发展的发动机，是抚顺市实现大发展、快发展的希望所在。”沈抚新城是坐落在沈阳市和抚顺市这两座相邻的大型城市之间的连接带，总面积605平方公里。     

乱停车罚单贴在侧门玻璃或摩托车座位上

在近期公安部修订并实施的《道路交通安全违法行为处理程序规定》中，要求各地公安机关交通管理部门就电子警察的设置地点予以公布。     

不停车不算拒载 残疾人打车遇难题

“出租车未停下来就不算拒载？”屡次打的未果的肢残人潘女士，对于市交委给出的解释有些啼笑皆非。日前，她向记者倾诉无奈。“我们残疾人的要求很简单，只是希望打的不要这么难!”