高性能 低油耗

上海大众斯柯达Superb昊锐引领中高级轿车消费新潮流随着节能环保理念的逐步深入人心,各大汽车品牌纷纷致力于追求在动力性和节能环保性之间实现更好的平衡。其中,大众汽车集团推出的TSI发动机正是新一轮消费潮流的引领者。2007年,上海大众斯柯达品牌首款车型明锐率先将1.8TSI发动机带入中国,备受好评;而去年推出的旗舰车型昊锐更是全系搭载了TSI发动机,凭借出色的动力性和燃油经济性全面刷新     

找准争创切入点 焕发内生积极性——中航工业成都发动机(集团)以创先争优促进公司又好又快发展

中航工业成都发动机(集团)有限公司(以下简称"中航工业成发")创建于1958年,是中国航空发动机及其衍生产品科研、制造基地。公司拥有7个全资子公司、1个控股上市子公司(成发科技股票代码:600391)和4个参股公司,管控体系规范,运行高效。公司现有职工5000余人,占地面积66万平方米,资产总额68亿元。公司党委下设置16个分党委,6个党总支,120个党支部。现有在册党员近4700名,其中在职党员1300名。     

漫话贵州之新

刚刚过去的2012年,有两件大事必将载入贵州经济社会发展的史册。一是年初国务院出台了支持贵州又好又快发展的"国发2号文件",启动建设黔中经济区、贵安新区,联手打造贵州未来发展的"发动机";织金至纳雍铁路、夹岩水利枢纽、晴隆至兴义高速公路等一批重大项目列入国家盘子;     

以学习提升企业系统创新能力

毋庸置疑,江淮汽车从小到大、由弱胜强的发展历程中蕴藏着它持续发展的内在逻辑。江汽高层认为:如果说有什么秘诀的话,那就是:长期以来,坚持不懈地抓了学习型组织的创建,让有限的资源发挥出尽可能大的作用     

网络游戏与青少年犯罪的互动归因

陈伟撰文指出,随着互联网经济的快速发展,网络普及程度的深入,被誉为互联网产业经济发动机的网络游戏正逐渐改变着人们的生活、学习和娱乐方式。据统计,现今网络游戏每年产值达80亿元,对周边产业带动将超过1000亿元,并且中国将成为最大的网络游戏市     

“两个开放”齐头并进

2011年,安徽江淮汽车集团公司产销汽车46万辆,工业总产值达465亿元,在国内许多汽车企业产销下降的情况下,仍比上年增长3%。现在,公司已形成整车70万辆、发动机50万台的生产能力,新能源汽车已批量投放市场。对内开放:江汽现象安徽江淮汽车集团公司的前身是江淮汽车厂,虽然生产汽车起步较早,但是由于开放不够,产品落后,企业发展缓慢,经常处于亏损的边缘。上个世纪九十年代以后,企业领导转变观念,     

UTC与罗罗专利侵权纠纷案达成和解

2010年罗罗公司起诉联合技术公司侵犯其专利权震惊了整个航空发动机制造界,2011年7月下旬,联合技术公司和罗罗公司解决了双方关于发动机技术的专利纠纷,并同意放弃所有的法律诉讼手段.持续一年多的罗罗和联合技术公司的专利侵权纠纷落下帷幕,整个事件持续时间不长,但是其发生、发展、结果、影响却值得回味.     

晏平：为人才搭建事业发展的大平台

全国人大代表、全国劳模晏平在发动机行业，是无人不晓的玉柴集团掌门人，掌管着玉柴这个中国最大的内燃机生产基地、中小型工程机械生产出口基地，是深厚理论与丰富实践经验兼俱的企业家。在他的带领下，玉柴集团近几年以年均超过30％以上的大规模高增长速度，     

缓解拥堵不能“一涨了之”

缓解交通拥堵,绝非简单的一涨可以实现,不能单靠提高使用成本,必须有相应的交通管理政策进行配套。如果在其他条件不变的情况下大幅提高停车收费,不仅可能对缓解拥堵收效甚微,也对车主不公。进入4月以来,京城的媒体开始高度关注本地的停车新政:4月1日起,北京大幅提高中心城区停车费,这是在实施车辆限行、摇号限购政策后,北京实施的又一项旨在缓解拥堵的政策。按规定,三环以内占道停车费从过去一般每小时2元骤然增至第一个小时10元,之后每小时15元。一方面是百姓购车的刚性需求,另一方面是停车贵、买车难。人们关心的是,停车费骤涨数倍是否合理?新政出台后能否缓解拥堵?     

政务公开别停留在纸面上

近来,新华社、央视等媒体对城市停车费去向的追问引发广泛关注。报道称,车主缴纳的停车费与政府财政所得间存在巨大差额,收上来的钱至少一半最终没有进入政府的口袋。停车费去哪儿了?根据一般老百姓的生活经验,停车不缴费大抵是不可能的。而一单单的停车费累积起来,想搞清楚似乎也并不难。然而,到了政府管理部门那里,这些收费何以就成了一个谜,说不清、道不明了?其实,并不是真的说不清。据央视报道,2010年、2011年,北京市财政局曾向社会公布过从停车公司所收上来