采取综合治理措施解决中心城区停车难停车乱问题

<正>近年来,随着小汽车快速进入家庭,我市停车难、停车乱问题日益突出,已成为现代都市发展的一个顽症。一、中心城区停车现状停车问题主要表现在三个方面:一是无处停车让车主们伤透了脑筋。每天开车上班,单位停车难;下班回家,小区停车难;送孩子上学、到医院看病、逛商场、看电影、下馆子,处处停车难。二是停车乱让广大群众深恶痛绝。因无处停车,部分区域停车秩序混乱。有的把车停在人行道上,把行人和自行车挤上机动车道,增加安全隐患;有的侵占小区道路和     

基于汽车电子标识的智慧停车场应用技术

结合汽车电子标识受环境影响小、识别速度快、识别错误率低等技术特点,设计了一种基于汽车电子标识的智慧停车应用系统。对系统的总体架构进行了介绍,详细说明了停车场车道布局以及入、出口工作流程,对停车收费管理子系统和管理中心子系统的功能分别进行了详细说明,重点阐述了本系统如何与公安机关业务系统对接实现停车场车辆的公共安全管理。     

消除“奇葩车位”需要强制标准

正成都"水映兰庭"小区的蔡先生遇到的"奇葩车位"让他付出了不小的代价:2011年买的车位,停车1年,擦挂23次。无奈之下,蔡先生将仅2米宽的车位租了出去,而自己则在外面"打游击"。蔡先生的遭遇并非个例。网络上,各种关于"奇葩车位"的神吐槽比比皆是,或者"短斤少两",或者拥挤不堪,或者偏居一角。车位的设计,并非没有行业标准。国家住建部1998年发布的《汽车库建筑设计规范》,就各车型     

广州市实施“自备车位”政策探讨

本文分析了广州市静态交通的现状及存在问题,论证了在广州市实行“自备车位”政策的必要性。从广州市所面临经济、交通环境出发阐述了实行“自备车位”政策的可行性,并进一步提出了广州市实行“自各车位”政策的实施建议。     

罗·罗的“亮剑” 揭示罗·罗诉普·惠专利侵权案内幕的少数派报告

2010年5月英国罗·罗公司(下文简称为罗·罗)在美国起诉美国联合技术公司(普·惠公司的母公司),控告其与美国通用电气(GE)公司合资生产的GP7200发动机侵犯罗·罗风扇叶片方面的专利(US6071077),同年8月罗·罗追加起诉控告由普·惠公司(下文简称为普·惠)生产的PW1000G及其他未命名的发动机也侵犯了其上述专利.2011年7月,涉诉当事人罗·罗和普·惠达成和解协议,撤回了相关诉讼.     

统一公共停车资源管理

<正>北京市的静态交通管理环节的停车乱象十分突出。城市静态交通治理的根本出路在于充分利用经济杠杆手段改变无偿或低成本占用城市公共资源的现象,其前提是严格的违章停车执法和实施规范的停车管理。尽管北京市政策是以配建为主,公共停车场库建设为辅,占道停车为补充的停车格局,城市公共停车资源在全市停车资源中所占比例很低,但因其公众关心、社会影响面大的特点,引发的问题矛盾也最为突出。近年来,北京市交通主管部门对于城市公共资源     

实施重点突破 推动科学发展

省委经济工作会议是一服“清醒剂”，让我们认清形势，保持清醒，把握发展主动；是一台“发动机”，为我们加压鼓劲，增添动力，坚定发展信心；是一架“导航仪”，使我们立足全局，构建框架，明确发展方向。落实省委经济工作会议精神，重在加快转变经济发展方式，加快推进工业化、城镇化、农业现代化进程，努力开创唐河经济社会全面发展新局面。具体工作中，要强力组织三个方面的重点突破。     

上海大众:绿色大潮中的现实道路

在汽车业的绿色大潮中,上海大众汽车选择了一条现实道路,通过技术创新,系统地挖掘传统内燃发动机的最大潜能,注重"绿色汽车"设计的每一个环节,成功在短期内实现了大幅降低油耗和排放的目标。     

雨灾后,当心“泡水车”

车辆在暴雨中熄火后,车主本能的第一个动作,应该是打开中控锁。小K是"躺着中枪"的。7月21日,北京遭受特大暴雨袭击,他恰好在家没出去。第二天,躲过一灾的小K却欲哭无泪地发现,自己居然没把车窗关严,后座一按一坑水。急电4S店的老友求支援,对方特坦诚地告诉他:"兄弟,我这里趴窝的车都没拉完,你就     

第三次工业革命

近期出版的英国《经济学人》杂志专题论述了当今全球范围内工业领域正在经历的第三次革命,即数字化革命。一系列新技术的发明和运用,让数字化革命正在我们身边发生——软件更加智能,机器人更加巧手,网络服务更加便捷。与以往历次工业革命一样,第三次工业革命也会对制造业的发展带来巨大影响,它将改变制造商品的方式,并改变就业的格局。第三次工业革命意义何在?其对制造业发展会产生什么影响?这些都需要予以重视和关注。