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61.
李青燕 《亚非纵横》2014,(4):119-124
“丝绸之路经济带”倡议给沿线地区发展带来前所未有的机遇。但是,将这一宏伟战略构想付诸实践也面临诸多挑战。中亚、南亚是此经济带的枢纽地段,在中国大周边链条上占据重要位置,既关系中国西部安全,又同西部大开发战略密切联动。中国与中亚、南亚构建新型区域合作模式,将为中国稳步推进经济带建设夯实战略基石。  相似文献   
62.
正开封市,位于中国河南省中东部,八朝古都,11-12世纪曾是世界上最大、最繁华的城市。当时,随着东西方贸易的往来,海陆两条"丝绸之路"在这里交会,开封成为丝绸之路贸易的货物集散地。如今,随着郑(州)汴(开封)一体化建设,这里已是中原经济区的核心区域。未来,开封将以怎样的定位融入新丝绸之路经济带建设?带着这个问题,我们采访了开封市市长吉炳伟。  相似文献   
63.
正在人民网福建频道举办的"国家战略福建机遇"——问计21世纪海上丝绸之路建设专题会上,厦门大学人文学院副院长、闽商研究中心主任、博导王日根教授提出书面发言。他说,建设21世纪海上丝绸之路,福建具有五大优势。一、海上丝绸之路上的活跃人群是闽商。东南亚作为海上丝绸之路的枢纽,是数代闽商筚路蓝缕、辛勤耕耘的结晶。无论是官方组织的大规模航海行为,还是零星的民间航海行动,处处活跃着闽商、闽人的身影。郑和七下西洋,船队中的主要人物是福建人,如漳  相似文献   
64.
唐瑭 《唯实》2018,(5):17-20
2013年,习近平总书记首次提出"人类命运共同体"概念,并于同年提出"丝绸之路经济带"和"21世纪海上丝绸之路"的倡议。在2017年日内瓦世界经济论坛上,习近平总书记明确指出,面对全球治理的挑战,"中国方案是:构建人类命运共同体,实现共赢共享"。在党的十九大报告中,习近平总书记更是把"人类命运共同体"置于新时代中国特色社会主义思想精神实质和丰富内涵的高度。  相似文献   
65.
兵团向南发展——加强南疆力量建设是党中央补南疆"短板"的重要方略,是国家"一带一路"战略实施的关键环节和重要内容。把握丝绸之路经济带核心区南通道建设机遇,以南疆师团为主,北疆、东疆师团为辅,按照开放、包容的原则填补南疆"空白点",布局南疆战略通道关键节点。对新建场镇,采取兵地共建和经济实力强的师市托管或代管的方式进行,综合运用市场和兵团集团化力量,推进兵团向南发展战略,实现丝绸之路经济带南疆通道社会稳定和长治久安。  相似文献   
66.
中国石油作为国家"一带一路"的发展战略先行者与实践者,在新时期提出了将中亚地区建设成为"四位一体"核心油气合作区的战略部署。中亚地区的战略位置、中国与中亚地区能源合作的现状和愿景、资源与市场的契合性,决定了中亚地区油气合作的重要性和必要性。在中亚地区,油气合作要坚持"互利共赢、层次递进、市场导向"的合作原则。"资源、供应、效益、品牌"是中亚地区油气核心合作区的建设目标。要实现"四位一体",必须立足中亚地区油气合作现状和发展空间,进一步夯实资源基础,加强供应保障,提升质量效益,塑造品牌形象,最大化中石油整体利益。  相似文献   
67.
刘明秋 《今日海南》2008,(12):49-49
我国南海素有“世界第三黄金水道、海上丝绸之路”之称。西沙群岛属热带海洋性气候,气候温和,海水透明度最高达40米;海域珊瑚种类繁多,千姿百态;其间栖息着鱼、虾、蟹、贝、藻等丰富多彩的海洋生物,构成了奇特的海底奇观,素有“珊瑚世界”、“龟鸟乐园”等美誉。  相似文献   
68.
海洋安全是国家发展的重要保障。维护正当海洋权益,是构建世界公正合理的海洋秩序的前提和基础。构建合作共赢的海洋安全秩序,有利于中国更好维护海洋权益。就国家层面而言,海洋安全是中国总体国家安全观的重要组成部分;就地区层面而言,中国的海洋安全认知拓展了中国周边安全和周边外交的范畴;就全球层面而言,中国的海洋安全实践是中国提供全球海洋公共产品、参与全球海洋治理的重要尝试。中国海洋安全的实践路径,以确立海洋安全战略目标、基于区域及跨区域经贸合作的安全保障、价值观认同实现海洋安全合作以及海洋终极安全为理念逻辑,通过建设"海洋强国"、发展"海上丝绸之路"以及构建"海洋命运共同体"的实践维度加以推进。  相似文献   
69.
六大茶山,不仅生长着千年不老的古茶树,更重要的是在那里尘封着普洱茶厚重的历史和久远的茶文化。走进古茶山,除了想亲身体验普洱茶文化的气息与氛围外,更多的是想亲身去验证一些书面知识与现实之间是否吻合,因为在我所阅读过的相关普洱茶的著述中,总存在着许多疑惑。特别是普洱茶再度兴起的时候,各自为了维护自身的利益,关于普洱茶更是众说纷纭,让人莫衷一是……  相似文献   
70.
2020年,东盟成为中国第一大贸易伙伴。2021年是中国—东盟建立对话关系30周年,双方关系定位也由战略伙伴关系提升为全面战略伙伴关系,这是双方关系史上的新里程碑。随着双方关系的日益密切,中国急需对东盟有更深刻的理解。海洋本身具备极强的开放性,因此东南亚在历史上很难成为具有自我认同的单一地区。当代东南亚实则是英美在二战后为了确保在该地区的影响力而沿用的战区概念。1967年形成的“第一代东盟”五国被迫站队资本主义阵营;冷战结束后,由10个国家组成、拥有自主决定权的“第二代东盟”的出现,实际是因为美国力量的相较衰弱及中国力量的崛起和形象的改变。中国现阶段发展海军的最主要目标,是希望确保其对海上贸易的经济依赖不会受到敌视中国发展的势力的威胁、封锁或完全遏制。当下,平衡海陆事务第一次变成了中国的战略核心,陆上“一带”有助于打破海上“一路”易受控制的局面,“一路”则可能需要在经济上反哺缺乏利润的“一带”。  相似文献   
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