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221.
德贵 《侨园》2013,(10):27-27
<正>每年的8月份,那些准备出国的留学生都要做好出发前的准备工作。美国、加拿大、韩国、英国,这些让中国留学生趋之若骛的国度,各自有着怎样的风俗习惯呢?我的几位留学多年的同学就海外学习、生活给出了许多很好的建议。地铁是温哥华主要的交通工具。马文刚到温哥华时,有一天他坐地铁回家,车上正好有一个空位,座位旁坐着一位老爷爷。他正准备坐下,老爷爷抬头对她一笑说:"你要想坐这个位置先给我唱首歌吧。马文当时愣了,等他反应过来原来这只是一个小玩笑。温哥华是个移民城市,当地华人很多,每个区都有华人超市,几平能买到全中国各地的特产以及生活必备品。马文因此建议,到温哥华留学,只需做好背井离乡、独自生活的心理准备,物质方面不必太操心,因为这里的东西太丰富了。在温哥华,付小费是必须的,那是对从事服务性人员的尊重。在国外,服务人员十分热情周到,小费是他们收入的主要  相似文献   
222.
张威 《工会博览》2014,(32):66-66
今年33岁的穆白蕉是北京地铁运营三分公司13号线回龙观维修中心的一名普通的地铁叫检员。别小瞧这份工作。它和每一个乘客的安全出行息息相关。工作15年来.穆白德凭借蔷一股划苦专研的精神。从一名普通的幸刀级工成长为回龙观维修中心的技术员。在穆白葆眼中。列检员的工作最重要是细心。因为要保障车辆的运行安全。保障乘客安全出行。“工作要细到每个螺丝。每个开口销.每天工作都要细心细心再细心。”平时。穆白葆的工作是白班、夜班四班倒。夜班每天下午6点半上班。晚上12点半收车后,他的任务还远远没有结京。为了保证第二天的运营。穆白葆每次工作结束都已是凌晨两三点钟。而第二天的运营车辆4点多开始送电。司机开始试车,如果司机报车辆有问题。要进行及时的维修,确保车辆整点运行出发。精神总要保持高度暨张状态。  相似文献   
223.
解之诚 《创造》2011,(4):46-49
行走昆明,或许你应该有这样的感觉,作为一座宜居城市,昆明的规划和发展正朝着生态化、低碳化的方向发展。和谐昆明,宜居城市,慢行交通体现出人性化的设计。行走变得更加低碳,昆明正大踏步向前迈进!  相似文献   
224.
洪丹  杨刚 《当代贵州》2018,(46):56-56
10月26日,红枫湖畔逢盛会——贵州交通职业技术学院(以下简称贵州交职院)迎来60周年校庆。这所学校历经贵州省交通学校、贵州省汽车驾驶技工学校、贵州省交通干部学校的分合更名,2000年升格为贵州交通职业技术学院,是全省交通类人才主要输出基地,被业内誉为“贵州交通人才的摇篮”。  相似文献   
225.
江意华 《廉政瞭望》2018,(24):67-67
交通基础设施建设领域关键岗位指的是企业中拥有重要权力和重要资源审批、评审、安排、分配、调控的领导岗位和有直接初始业务主办权的岗位,如企业主要负责人、分管某些重要业务领导、重要职能部门负责人、重要事项的业务主办人等。  相似文献   
226.
方亚丽 《当代贵州》2017,(18):16-17
贵州紧紧抓住内陆开放的大机遇,发展大数据和大交通,立足资源禀赋,打造生态品牌,促使旅游和生态资源“走出深闺”。  相似文献   
227.
吕跃 《当代贵州》2017,(18):20-21
从群山环绕的内陆山区走到泉涌天下的世界前沿,贵州铺设近海、近边、近江大通道,在跨越的新征程上迈出了可喜的一步。  相似文献   
228.
邱胜 《当代贵州》2017,(45):33-34
从惠水县城出发,驱车向西行驶18公里,便到好花红村。好花红村地处贵阳一小时城市经济生活圈内,是黔南布依族民族文化品牌"好花红"民歌的发源地,也是"中华布依第一堂屋"所在地。凭借好花红民族文化这张名片和显著的交通区位优势,好花红乡村旅游规模不断发展壮大。好花红村依山而建,以黑瓦、白墙、灰边、挑檐为特色的布依族民居错落有致,一条清澈的涟江从村中流过。  相似文献   
229.
峨边彝族自治县在绿色发展进程中,要坚定绿色发展理念,通过构建大通道大循环交通大格局,着力破除绿色崛起的瓶颈;推进产业大发展大繁荣大提升,着力打牢绿色崛起的基础;坚决落地落细打赢脱贫攻坚战,着力补齐绿色崛起的短板;打造"三位一体"国际旅游目的地,着力提升绿色崛起的品牌,致力绿色崛起,建设美丽峨边。  相似文献   
230.
<正>这种显而易见的体制弊端已成为我国交通进一步发展的巨大障碍,不利于优化本国交通资源。交通发展是三十年改革的成果,没有改革就没有今天发达的交通运输。但是,交通运输在快速发展并不断满足经济社会发展需要的同时,体制弊端日益暴露,成为制约进一步提升服务质量、发挥综合功能的瓶颈。这种体制弊端,集中体现在经济社会发展对安全快捷的综合运输体系的需求与  相似文献   
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