韧性视角下现代城市整体性风险防控问题研究

现代城市因人口聚居、建筑密集、活动复杂而日益成为风险中心,呈现出复合性、联动性、叠加性、扩散性、隐蔽性增大等整体性风险。本文基于韧性视角,引入"韧性城市"概念,剖析了现代城市整体性风险防控实践的六大盲点和弊端,并分别从空间、时间和层级三个维度提出了韧性城市风险治理的范式,梳理出"都市群-城镇带-生活圈"防范风险扩散、"灾前预警-灾中应急-灾后恢复"阻遏风险延递、"宏观搭台-中观定标-微观落地"化解风险叠加的具体策略。     

坚持高标准打造产城融合示范区

产城融合示范区,是指按照产业与城市融合发展的理念,依托现有产业园区,在促进产业集聚发展的同时,加快产业园区从单一的生产型园区经济向综合型城市经济转型,成为产业发展基础较好、城市服务功能完善、边界相对明晰的城市综合功能区。2016年9月,盐城市盐都区以盐城高新区为主阵地,成功获批全国首批、苏北唯一的国家级产城融合示范区。近年来,按照产业与城市功能融合、生产与生活空间整合、历史与现代高度契合的要求,重点探索开放式产城融合发展路径,产与城同步规划、同步建设,以产促城、以城兴产,发展质量持续向好,示范区建设取得初步成效。     

争先进位 走出创新发展“海安之路”

理念是行动的先导。实现高质量发展走在前列,必须全面践行“以人民为中心”的发展思想和“创新、协调、绿色、开放、共享”的新发展理念。近年来,海安以新发展理念为引领,抢抓长三角区域一体化发展战略机遇,坚定不移走生产发展、生活富裕、生态良好的发展道路,以“五个突出”奋力书写高质量发展的海安篇章。从2012年起,海安连续8年在南通市综合考核中位居第一。在2019年度全国中小城市综合实力百强榜、最具投资潜力百强榜、工业百强县市排名中分别列第28位、第7位、第25位,位次持续全面前移。     

城市环境史视角下的空气污染治理及其对实现“双碳”目标的启示

城市环境史作为环境史学科中的新兴领域,有着重要研究价值,其中以对城市环境污染问题的研究最为突出。在城市的诸多环境污染问题中,空气污染是最具典型性和代表性的,它的形成和治理能够集中体现城市环境问题的各个方面。纵观历史,人类的排放行为和自然地理的环境构成了环境污染形成的物理维度,社会对于污染的认知与建构构成了环境污染的社会维度。世界各国在治理空气污染的历程中,根据自身的不同情况,以政策和法律为主线,以经济的考量为支撑,运用了多种方法,走出了不同道路,积累了应对空气污染的经验。如今,面对气候变化威胁,人类排放的二氧化碳被认定为一种新的大气污染物,多个国家提出了碳达峰和碳中和的“双碳”目标。在此背景下,回顾空气污染治理史可以为当下带来诸多启示。     

多党合作视野下的党的合法性资源建设

中国共产党领导的多党合作和政治协商制度是我国的一项基本政治制度。合法性资源是党的执政资源体系的核心,是提高党的执政能力的关键。加强多党合作制,对保护和拓展我党执政的合法性资源,尤其是建设和丰富我党"利益认同合法性资源"、"制度认同合法性资源"、"廉洁认同合法性资源"等,有着不可替代的特殊作用。     

人居福地 魅力威海

“一水湾环山四周,仿佛桃源人住处。”人们这样形容世界上最适合人类腾住的城市之一威海。有山皆绿,有树常青,有泉皆涌,近千公里海岸线更像是一串璀璨的明珠镶嵌在这座美丽的城市。     

万山:全面转型重塑工业重镇

近年来,万山特区通过实施“六个新跨越”战略,自觉融入铜仁“两带两圈”的产业布局,逐步摆脱资源枯竭的困境,产业转型日趋成熟,实现了从“服务型”特区向“发展型”特区的历史性转变。     

八面来风

贵阳市:跻身中国旅游竞争力百强城市近年来,贵阳市凭借自身独有的气候、资源和区位优势,大力发展旅游产业,创建"爽爽的贵阳"、"中国避暑之都·温泉之城"等城市品牌,有效促进了旅游业的健康、快速发展。2008年虽然受到各种因素的影响,但全市旅游总收入仍较2007年增长了51%。旅游产业呈现出喜人的良性发展势头。在刚刚闭幕的第二届中国城市旅游竞争力年会上,贵阳市跻身2009年度中国旅游竞争力百强城市榜单。     

腾飞的铜梁工业

浙商（中国）最佳投资城市铜梁县规划面积32．5平方公里的工业园区A区已有88家企业建成投产,44个项目正在如火如荼地建设,B区已完成固定资产投资5亿元,铜梁县工业发展充满生机和活力。     

长春市城市交通现状与未来发展的建议

长春市交通路网经过200多年的历史演变,规模不断壮大,但是由于各个时代规划思想和建设模式互不衔接,形成了今天环状放射形加棋盘式的路网布局。随着城市的快速发展,城区交通状况变得越来越不乐观,向心交通的弊病日益显现。长春未来城市交通发展应做以下几个方面工作调整:打造多个中心,分解交通流量;建好社区,减少不必要出行;大力发展合理、有效的公交系统;建设东西-南北平衡的道路网络;控制非公交机动车数量;让静态交通有法可依;大力提倡绿色交通的意识。