论反射性利益损失的民法保护

反射性利益损失意味着因一方当事人的权益受损而反射遭受的损失,可分为反射性精神和财产损失两大类,具有依附性,是对次级受害人的直接侵害。国外立法例对此有不同的规定,相对而言,我国的相关规则比较简化,不能满足当下利益保护的基本要求。未来立法中应当准确界定反射性利益损失保护的基本范围和基本要件,以合理平衡利益保护和行为自由之间的关系。     

基于双向公平的工资薪金个人所得税费用扣除标准改革

虽然我国工资薪金个人所得税在征管方式上已经比较成熟,税款也做到了应收尽收,但是作为广大社会成员最关心的税种,其公平性和规范性依旧广受质疑,如费用扣除标准过低、各地区"一刀切"、没有考虑到纳税人的家庭特征等。在当前的征管水平下,国家有能力进行改革而未进行改革的内容主要有两个方面:一是没有及时化解通货膨胀带来的扭曲效应,造成了税收负担的纵向不公平;二是忽视了纳税人所处纳税环境的差异,造成了税收负担的横向不公平。应当建立工资薪金所得税费用扣除标准年度自动调整机制和区域差异化机制,提高其双向公平性。     

货运代理人求偿垫付费用若干问题之思考——以货代司法解释第九条为视角

货运代理人向委托人求偿垫付费用是海事审判中最为常见的海上货运代理合同纠纷。在货代与运输过程中,货运代理人往往同时兼具托运人代理人与承运人代理人双重身份,这并不意味着其行为必然无效或具有过错;但在货运代理人兼具双方代理人身份时,尤其需要按照关联性与合理性的标准对所发生的垫付费用进行审查。     

浙江需要怎样的有效投资?

中国特别是浙江发展到今天这个阶段,在我们的投资管理工作中,一定要确立起一个核心的理念扩大有效投资.这是因为,我们过去的无效投资实在是太多了,浪费是惊人的,损失是惨重的.我们不能只是一味地看投资总量的扩张或者看投资速度的增长,以为大的就是对的,快的就是好的.     

走一场建设性的旅行——评郭子鹰《最好的时光在路上》

当旅行成为一场热度不减的全民狂欢的时候,当众人高呼"来一场说走就走的旅行"的时候,旅行似乎成为了一种标记、一种象征,这年头,不说自己爱好旅游简直都没脸见人。但是,熙熙攘攘奔波在路上的人们,对于旅行的意义是否真正有过深究,抑或,我这个问题提得实在落伍。不要说,只管走——这,似乎就是旅行的全部真谛了。郭子鹰仿佛是这群人中的另类。《最好的时光在路上》这本书的标题和一群旅行书乍看起来似乎也没什么两样。吸引我的先是那几帧照片,正如他自己所说——最能打动我的是人。那是几张在广袤的天地间有着异常生动真切的表情的脸,无论     

重复投保住院补贴险案引起的思考——我国定额给付型医疗保险面临的司法困境

重复投保住院补贴险的现象在实务当中十分常见.虽然保险界与司法界在该行为的合法性上存在意见分歧,但无论从我国立法规定还是保险法原理的分析都能得出,住院补贴险是种定额给付型人身保险,理论上不适用于损失补偿原则.然而,这个符合立法与理论逻辑的结果却会带来道德风险增加的隐患,破坏了公平正义的法律理念.因此,为真正解决问题,我们有必要打破当前人身险、财产险两分的立法体例,探索一条符合中国国情的“第三条道路”.     

我国粮食生产困境及解决思路

一、粮食安全的核心是生产安全2014年年底召开的农村工作会议提出了推进农业现代化的农业农村工作总方针,同时会议也强调,推进农业现代化要坚持把保障国家粮食安全作为首要任务,要确保谷物基本自给、口粮绝对安全。粮食安全是国家(经济)安全的重要组成部分,与社会和谐、政治稳定、经济持续发展等息息相关。按照世界粮农组织提出、国际社会公认的关于粮食安全—确保所有人在任何时候既买得到又买得起他们所需要的质量合格基本食品—的定义,粮食安全是     

合乘、拼车与专车

最近,首都机场为缓解乘客排长队等出租车的情况,首次在3号航站楼启用了出租车合乘区,同路的乘客最快5分钟就能拼车成行,在候车时间减少的同时,还节省了打车费用. 合乘对司机、乘客乃至环境都有益,可谓皆大欢喜,但合乘的推广离不开法律法规的引导和规范.在全国很多地方,出租车司机主动安排“拼客”属违规行为.而北京官方早在2012年就明确表示鼓励乘客合乘出租车,合乘者各付共同路段车费的60％,可以打印多份发票,这是合乘方式得以运行的保障.     

利用平台规则让网约车平台为“乘客”买单的行为定性

[案情]2018年8月,陶某获知一种利用网约车平台垫付规则牟利的方法。根据平台规则,某网约车平台在对注册用户提供服务时,如判定为没有历史订单的新用户或已经将历史订单支付的老用户,可以在提供服务前不收取或仅收取部分费用,等用户到达目的地后下车后再由用户支付费用,若用户不支付乘车费用,该笔费用由平台垫付。     

超标的电动车也应投保交强险吗

编辑同志:半年前,我骑电动车时撞伤行人韩某,交警部门认定我和韩某负事故的同等责任。韩某为此花去15826元医疗费和落下9级伤残,并要我赔偿其全部损失,而我只同意赔偿其中的一半。因协商无果,韩某起诉到法院。经委托鉴定机构鉴定,我的电动车设计时速为40公里以上、整车重量为45公斤,属于机