不能忘却的“公益诉讼”案

1.铁路春运涨价案2006年5月,中国政法大学研究生郝劲松因为所购票价涨幅超过了铁道部规定的20%,于是将铁道部告上法庭。2006年12月,北京市一中院对郝劲松状告铁道部春运涨价程序违法一案作出一审判决,驳回了郝劲松的全部诉讼请求。一审判决     

开往春天的列车——重庆火车站春运掠影

重庆火车站在今年的春运中，注重人性化服务，通过细致入微的服务工作，让每位回家过年和返程的旅客感受家的温馨。重庆火车站针对今年春运中“民工流贯穿始终，学生流相对集中，探亲流节前见峰和持续时间长，高峰时段长，返程客流大”的情况，特采取了增开临时客车、延长车票预售时间、分时段候车等措施，     

别让农民工缺失话语权

国家发展和改革委员会有关负责人27日要求，各地要把春运火车公路客运票价不再上浮政策落实到位，把党和政府对人民群众的关怀和温暖真正落到实处。     

新闻闪回

2009年铁路春运启动 1月11日，2009年全国铁路春运正式启动。2月19日结束，为期40天，其中，元月26日农历春节前15天，节后25天。铁道部新闻发言人王勇平表示，2009年铁路春运预计发送旅客达到1188亿人，铁路部门将安排历年最大运力方便旅客出行。今年春运的临客将全部实行硬卧改硬座，预计日均新增客座能力约30万。王勇平表示，今年铁路春运客流增长的态势不会改变，     

“春运调价”的法律性质分析——以“一般处分”为工具

乔占祥诉铁道部春运调价行为案为我国深化行政法理论研究提供了契机 ,鉴于国内抽象行政行为与具体行政行为区分理论的不足 ,我国应引入德国以及受德国影响的台湾地区的“一般处分”理论作为分析铁道部春运调价决定行为法律性质的工具 ,并且将对物的行政行为也纳入具体行政行为之列 ,更符合中国的实际。     

春运不涨价,今年回家顺利吗

又到回家的季节。今年的回家有点“幸福从天而降”之感,元月10日,铁道部新闻发言人宣布,今年春运火车票不再涨价,这意味着持续6年的铁路客票春运提价的历史结束。紧接着国家发改委和交通部也联合发出通知,春运期间,公路票价也不再涨价。     

我们如何面对春运

2006年1月11日《北京晨报》报道,1月10日从北京开往重庆北的临客,定员1400多人,而实际售票1700多张,超员20％左右。与之相关的一条新闻则是,1月10日的《法制晚报》报道,北京一女大学生在北京西站排队未买上票,由于心急,突发脑溢血昏倒。为此,我们本期的话题是——     

2008，广州春运义工启示录

2008年春运,广州火车站救助行动使得政府开始大规模动员社会义工,而对于民间组织和普通市民而言,则是一次前所未有的参与经验。二者的第一次磨合所呈现的,正是公民社会在中国的可能性。     

火车站：“实名制”让服务更贴心

1月8日，2012年春运正式拉开帷幕。在此后40天里。将有31.58多亿人次的人口流动。作为首都，北京流动人口已超过千万，春运对于北京的交通部门来说，无疑是一大挑战与考验。近日，我们的记者深入机场、火车站、长途客运站等地，实地探访一年一度的春运。     

“铁老大”亲民比实名制更重要

今年春运期阅，铁路部门将在广州铁路集团公司和成都铁路局部分车站试行火车票实名树。车票预售期为10天。可凭20种证件购票，实名制车票票面增印旅客身份信息，进站需核对。