谁动了我的火车票

2013年12月28号春运网络购买第一天，12306网站多次瘫痪，很多旅客无法正常买票，并出现串号现象，客户登陆自己账号买票，却发现是别人的相奖信息。这种情况下，其他抢票软件还会这么神奇吗？     

图文天下

2014年1月16日，山东青岛，火车站的乘客。中国一年一度的春运大幕正式开启。在40天时间内，将有超过361亿人次完成一次大“迁徙”     

昆明机场圆满完成春运任务

历时40天的2009年昆明机场春运工作于2月19结束，春运期间，昆明机场共完成旅客吞吐量194．19万人次，同比增长了12．46％，航班起降17315架次，同比增长了6．14％，再创历史新高．     

给予农民工春运票价优惠不切实际

今年春运即将开始。日前，交通运输部新闻发言人何建中在发布会上透露，目前各地还没有因为油价波动而调整春运票价的政策，各地交通部门正在积极研究给予农民工票价优惠。     

谁是压倒“春运涨价”的最后一棵稻草

步入2007年后最牵动人心的公共事件，莫过于“铁老大”停下了春运涨价的步伐。在富于戏剧性的情节背后，我们有必要探讨，究竟是何种因素，使坚挺六年的春运涨价一朝崩塌？在民意与公共部门的“较量”中，春运涨价的变迁又留下了怎样的收益和教训？     

春运是一种文化现象

如今,报知春节迫近的已经不再是腊八粥的香味,而是媒体上充满压力的热火朝天的春运了。每入腊月,春运有如飓风来临,很快就势头变猛,愈演愈烈;及至腊月底那几天,春运可谓排山倒海,不可阻遏。     

各国火车票实名制大比拼

“春运”被认为是中国的一场“大迁徙”，“黄牛”们往往通过非法手段囤积大量紧俏火车票以牟取暴利，导致真正乘车者“一票难求”。事实上，在我们的近邻印度、泰国和俄罗斯以及欧洲的丹麦等国，火车票实名制早已不是什么新鲜事。国外的经验表明，除了打击“黄牛”之外，实名制还带来安全等方面的诸多好处。     

袁敬华：爱心与责任的传奇

16岁，让两名聋儿学会说话；17岁，在家培育70多名聋哑儿童；21岁，打算靠嫁人来维持教学；25岁，举债百万创办聋儿语言训练学校；26岁，当选山东省最年轻的全国人大代表；30岁，领衔提议制定《听证法》，推动铁路春运不涨价……这，就是全国人大代表袁敬华的人生传奇。     

听证，宁“滥”勿缺

一年一度的春运已经悄然走近，春运火车票价又将成为社会瞩目的焦点。自2002年就铁路春运调价首次召开价格听证会以来，尽管公众质疑涨价、吁请听证的声音逐年高涨，但“铁老大”春运票价年年照涨不误，而听证会却再无动静。几乎可以肯定，这种单方涨价、拒绝听证的“惯例”，仍将在2007年春运期间重演。因为就在不久前，就2006年春运涨价未听证而起诉铁道部的公益诉讼人士郝劲松，已经一审被判败诉。而铁道部胜诉的说辞是，在2002年经过听证的春运涨价方案，已将调价决定权授予铁路局和铁道部，该方案没有时间限制，所以应长期有效。换言之，听证一次足矣，多听证，只会浪费时间和金钱。     

公共产品定价行为中的消费者权益透视——从春运铁路涨价谈起

市场失灵的表现之一是在提供公共产品和维护公共利益方面存在明显不足，这要求政府作为社会公益的代表，进行适当干预，其手段之一是价格管理。但政府在管理中也会出现失灵现象，从而损害消费者的利益。本文从春运铁路票价上涨谈起，就公共产品定价行为中涉及的消费者权益问题进行多角度的探讨。