风起南方——广西凭借东盟商机构筑经济平台

翻开中国与东盟合作的备忘录, 你会发现:2002年、2004年这两个普通的年份,在中国与东盟合作的历史进程中,具有跨时代的意义。2002年, 中国与东盟共同签署《中国-东盟全面经济合作框架协议》,它标志着建立中国-东盟自由贸易区的进程正式启动;2004年,中国与东盟签署的《中国-东盟货物贸易协议》和《争端解     

海上船舶油污损害赔偿法律问题研究

前言当年世界第六大船舶海上石油污染事件至今仍让人记忆犹新,我国沿岸发生的最严重、索赔额最大的事故——1983年巴西籍油轮"东方大使号"在青岛触礁搁浅漏油事故,造成胶州湾及附近230公里海岸线严重污染。岸滩上最厚油层达半米,风景旅游区海滨浴场9900平方米沙滩污染,大量鱼、虾、贝类、藻类等水产品受严重损害。事故造成各项     

“千舰海军”计划

“干舰海军”，并不是传统意义上的由1000艘战舰组成的舰队，也不是美国海军要再建造1000艘军舰，其真正的含义是要联合世界上所有能联合的海上力量，一起应对各种海上威胁，其实质就是与外国海军结成亲密伙伴关系，形成一个国际海上联盟。因此，美国“千舰海军”计划又叫“全球海上伙伴关系”计划。     

中华人民共和国海关总署令 第158号

《中华人民共和国海关进出口货物商品归类管理规定》已于2007年2月14日经署务会议审议通过，现予公布，自2007年5月1日起施行。2000年2月24日海关总署令第80号发布的《中华人民共和国海关进出口商品预归类暂行办法》同时废止。     

论海上火灾免责

海上火灾免责 ,从其定义、起因 ,到举证顺序 ,举证对象 ,也即火灾起因的举证责任和承运人过失的举证责任等至关重要的问题 ,我国立法上存在较明显的缺陷 ,一是未分清火灾举证责任的举证顺序。二是未区分火灾起因的举证责任与承运人过失的举证责任。三则有关举证责任的规定 ,含义模糊易引起歧义 ,实际上已经造成某些权威人士的错误解释。四则在保留“承运人本人”狭窄的范围的同时 ,却引进《汉堡规则》中的明示举证责任 ,而且有过之无不及。     

海上货运代理司法解释未决问题刍议

对《最高人民法院关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》中的相关争议问题进行了分析,针对第7条拒绝交付单证、第8条单证交付请求权、第11条相应赔偿责任及第12条连带赔偿责任等规定,提出了相应的观点.     

保护海上渔场平安推进和谐岛城建设

嵊泗县委、县政府从“陆岛小县、海域大县”和集浙北渔场中心、洋山国际深水港及国家级重点风景名胜区于一身的特殊县情出发，由县委政法委牵头，建立以公安、边防为主体，各职能部门共同参与的“打防结合、预防为主”的社会治安长效机制，从保护海域与渔场平安入手，实行岛海联动，自2005年至2007年，嵊泗县连续三次荣获由省委、省政府授予的“全省平安县”称号。     

海关总署关于修改《中华人民共和国海关对加工贸易货物监管办法》的决定

一、《办法》第三条第十一项修改为： “外发加工，是指经营企业因受自身生产特点和条件限制，经海关批准并办理有关手续，委托承揽企业对加工贸易货物进行加工，在规定期限内将加工后的产品运回本企业并最终复出口的行为。”     

韩中贸易往来和世代友好的历史见证——读刘凤鸣先生的《山东半岛与东方海上丝绸之路》

今年春天，我在韩国见到《山东半岛与东方海上丝绸之路》（刘凤鸣著，人民出版社2007年12月版）一书，文中记述了很多关于中韩商贸往来、文化交流及民间友好交往的史实与资料，并以翔实的史料和考古发现证明早在2600多年前山东半岛就与朝鲜半岛之间有了商贸、文化的往来。该书观点独创，论理严谨，内容出新，史料丰富，令人耳目一新，是一本难得的研究东亚历史与文化的好书。