海上阻禁大规模杀伤性武器扩散运输的合法性

海上阻禁大规模杀伤性武器扩散运输是一种新出现的反扩散措施,具有不同于传统防扩散的特点。创造性运用港口国管辖、沿海国管辖和船旗国管辖机制的阻禁符合海洋法和防扩散国际法,公海阻禁则缺乏足够法律支持。美国总统奥巴马制度化防扩散安全倡议可能使海上阻禁成为一项新的国际法制度。     

海上责任保险中第三人直接请求权属性初探

20世纪以来，国际法和各国国内法普遍赋予了海上责任保险第三人对保险人的直接请求权，但是有关这一权利的属性，却一直是学界争论的重大理论问题。本文介绍了海上责任保险第三人直接请求权的涵义，并通过比较分析学界有关海上责任保险第三人直接请求权的五种理论学说。对该请求权的属性进行探讨。     

我国海上划界的法律问题初探

自人们认识到海洋的重要性之后,海洋之争就没有停止过,海上划界尤甚。中国海洋边界的有关争议逐步显现,还体现出比陆上边界的处理更为棘手的特征。海洋边界划分,从国际法角度究竟应如何对待如何处理？     

论海上货物运输合同的涉他性

涉他合同是一个特定的概念，但往往有许多人将其与“为第三人利益订立的合同”相混淆。在探讨海上货物运输合同的涉他性之前。有必要先介绍传统的合同理论中关于合同涉他性的阐述。     

守住底线

<正>曾听过一个故事:一个走私者为躲避警察的追捕,被迫闯进一座教堂。他请求牧师答应他把走私的货物藏入教堂的阁楼里。这一要求被牧师断然拒绝,牧师要这个走私者立即离开,否则就要报警。走私者哀求道:"我给     

郭文标——海上110

千百年来，大海以其壮丽和慷慨赢得了太多的赞誉，但对沿海的渔民来说，每一次出海远航都是生命的历险。     

现代海盗：游荡在法律言区的“海上幽灵”

随着科技革命的发展．各国海军力量的壮大，从18世纪末到19世纪初相当长一段时间里，海盗几乎销声匿迹。人们仅能从小说、诗歌、绘画，戏剧中获知关于海盗的“只鳞片爪”。     

承运货物途中丢失司机应否赔偿

编辑同志:我是搞个体运输的。不久前,福华公司请我将一车货物运送到买主那里,约定运费2000元。我把车开到福华公司仓库,由该公司组织人员装货并捆绑好篷布,并派公司职员胡某随车押运。行车途中,我     

创建渤海金融贸易自由港的几点构想

自由港又称“自由口岸”．是设在一国国境之内、海关管理关卡以外的允许外国货物、资金自由进出的港口区。进出港区的货物免征关税．准许在港区内进行改装、加工、长期储存或销售等业务活动。只有当货物转移到自由港所在国的课税地区时，才需缴纳关税。