抗美援朝战争中的停战谈判（下）

战俘问题 朝鲜战争经过一段时间后，双方都俘虏了一些战俘。但从数量上来说，美韩方面俘虏的战俘多。中朝方面俘虏的战俘少。中朝方面谈判代表最初把这个问题看得简单了，认为战俘问题已有国际公约和国际惯例，按相关规定办就是了。但周恩来却从一开始就认为美国会就此做文章，因而预先规定了谈判战俘问题的方案。     

为何营业税要改征增值税

以增值税取代营业税,符合国际惯例,是我国深化税制改革的必然选择,有利于提振消费和改善民生,增进百姓实惠在贯彻科学发展观、加快经济发展方式转变的新形势下,为什么我国营业税需改征增值税?     

实际承运人留置权的若干问题

一、关于瑞迪兴公司是否应对盛岚公司欠付远顺达公司运费承担连带责任的问题。民法通则第八十七条明确规定"债权人或者债务人一方人数为二人以上的,依照法律的规定或者当事人的约定,享有连带权利的每个债权人,都有权要求债务人履行义务;负有连带义务的每个债务人,都负有清偿全部债务的义务,履行了义务的     

海事赔偿责任限制与连带赔偿责任的同时适用

海事赔偿责任限制与连带赔偿责任是立法宗旨根本对立的两项法律制度,由于《中华人民共和国海商法》没有明确何者优先适用,当两项制度同时适用于一个案件时,便会产生互相否定和互相排斥现象,给审判和执行工作带来困惑。在协调两者同时适用冲突、平衡双方当事人利益的前提下,提出两项制度同时适用的方法规则。     

社会政策咨询:非诚勿扰

公众参与是社会政策的基石。我国的社会政策咨询时间短,公开方式简单,缺乏有效组织,咨询的结果不公开、不透明。政策咨询要抱着闻过而喜的态度听取不同意见;扩大政策咨询的渠道;聘请独立的第三方机构整理汇总意见;公开咨询意见,尤其是要对不同的意见作出解释,回答公众的疑问。     

几经周折十七名外籍船员喜领工资

本刊讯日前17名叙利亚籍船员向厦门海事法院赠送了锦旗,感谢法官的倾力救助。他们原受雇于塞拉利昂的"LEDOR"轮,从印度CHENNAI港驶往我国江苏南通港途中,搁浅在福建省莆田港非开放水域。因船东"弃船",船     

农业部办公厅 交通运输部办公厅关于进一步深化合作加强水上安全管理的通知

农办渔[2012]47号各省、自治区、直辖市渔业和交通运输主管厅(局),农业部各海区渔政局,交通运输部各直属海事局,上海市港口管理局:为切实加强水上交通安全管理工作,保障水上安全生产和人民群众生命财产,交通运输部和农业部于2009年12月16日签署了《水上安全管理合作备忘录》(下称《备忘录》)。备忘录签署以来,各级交...     

中华人民共和国海船船员适任考试和发证规则

1.2011年12月27日交通运输部令2011年第12号公布2.自2012年3月1日起施行第一章总则第一条为了提高海船船员素质,保障海上人命和财产安全,保护海洋环境,根据《中华人民共和国海上交通安全法》、《中华人民共和国船员条例》以及我国缔结或者加入的有关国际公约,制定本规则。第二条本规则适用于为取得中华人民共和国海船船员适任证书(以下简称适任证书)而进行的考试以及适任证书、适任证书特免证明和外国适任证书承认签证的签发与管理。     

构建海事审判专家陪审员制度研究

当今是个科技迅猛发展的社会,科学技术与各行各业紧密相连,使得涉及专门性问题的复杂纠纷越来越多,尤其是涉及海洋、航运的海事专门审判更是迫切需要专家参与其中解决专门性问题。而具有丰富理论基础和实践经验的英美法下专家证人制度为我们解决海事诉讼中专门问题提供了可借鉴的途径。本文在分析英美法下专家证人制度优点与弊端的前提下,根据我国人民陪审员制度的设置思路,结合海事审判特点,提出了建立符合我国国情的海事审判专家陪审员制度。从建立海事审判专家陪审员制度必要性入手,着重就海事审判专家陪审员的选任条件、选任范围、选任方式、专家陪审员的确定方法及报酬提出了解决思路,以期对建立起有中国特色的海事审判专家陪审员制度有所裨益。