“中国制造”需警醒

今年春节,中国游客大量涌向日本,并将“买买买”的精神带到了日本,据日本当地电视台称,10天时间里,估计有多达45万中国游客在日本花了近60亿元人民币用于购物,从保温杯到名牌包,不少商场货架上被扫荡一空. 其实,中国游客赴日扫货早已不是新闻,而且不仅是赴日,赴澳、赴美、赴法,赴世界很多经济发达国家都有扫货的经历.从众多中国游客赴日扫货的感受中就不难看出,之所以不辞辛苦并搭上各种运输费用赴日扫货,原因其实很简单,一是价格便宜,同样的电器商品,日本商场的售价比国内低超过三分之一,从日本扫货运回国内,即便加上不菲的托运费用和关税等,依然比在国内便宜不少,而且越是大件商品“越划算”.     

我国煤炭物流发展现状、问题与对策

我国煤炭物流企业缺乏现代物流管理理念,业务经营和管理方式粗放,物流技术手段落后,污染和损耗问题比较严重,服务功能单一,造成整个流通环节信息滞后、浪费严重、费用居高不下。在供应链竞争时代,引入现代物流理念,加快煤炭物流体制改革和产业整合,强化煤炭供应链管理,推广现代信息技术和先进物流技术的应用,发展煤炭绿色物流,促进煤炭第三方物流发展,已成为我国煤炭物流发展的必由之路。     

蓄势起航的“煤炭航母”--山西晋盂煤业有限公司

山西晋盂煤业有限公司成立于2009年10月26日，注册资金1亿元，公司位于盂县藏山北路．交通便利。该公司属国有独资企业，是一个以煤炭生产为基础，集焦炭、金属镁生产为一体的跨所有制、多元化经营的大型能源企业。该公司拥有一家全资公司及十家控股子公司，从业人员9000余名，总资产33亿元，净资产16亿元，其中按控股比例归属晋盂公司资产11亿元。     

帮助毒贩收取毒资的定性

【裁判要旨】明知他人贩卖毒品仍帮助收取毒资,属于事中帮助犯,应以贩卖毒品罪的共犯论处;在具体认定贩毒数量时,应正确适用有利于被告人原则。     

全力构建和谐高效的运管体系——铜川市宜君县道路运输管理所

近年来,宜君县道路运输管理所按照省市运管工作会议和全县交通运输工作会议精神,以＂强化监管、提升服务＂,实现＂运输安全高效、服务文明诚信、市场规范有序＂为目标,努力构建便捷、安全、优质、高效的综合运输体系,全县道路运输市场秩序明显好转,人民群众满意率显著提高。一是领导高度重视,强化组织机构。宜君运管部门为了使此次专项整治活动取得实效,及时成立了由该县交通运输局主要领导为组长的领导机构,     

狠抓治超工作 确保一方平案——记陕西省201省道程洛超限运输检测站

程洛超限运输检测站以党的十七大和十七届四中全会为指导，以科学发展观为统领。全面贯彻落实《陕西省治理公路超限运输办法》，按照“抓治超就是促经济发展。抓治超就是保一方平安”的理念，始终把治超作为确保公路产品保值增值和人民生命财产安全的“生命线”工程、“一把手”工程，抓实抓好。     

努力当好发展绿色交通运输的排头兵

党的十八届五中全会提出了"创新、协调、绿色、开放、共享"五大发展理念,这是坚持和发展中国特色社会主义的最新理论成果,集中反映了我们党对经济社会发展规律认识的深化。铁路是国家重要基础设施、国民经济大动脉、大众化交通工具和重要的民生工程,如何以新的发展理念引领新的发展实践,是摆在铁路企业各级组织和广大干部职工面前的一项重大任务。近期,中国铁路总公司宣传部和铁道党校组织铁路理论专家库成员,就此进行了深入研讨,现摘登部分成果,以飨读者。     

日火车出轨事故六年追责未间断

日前，西日本铁道公司前社长正式在神户地方法院受审。日本在发生重大交通事故后，由两个机构分别对事件进行追究。一个是警方，负责对有关人员刑事责任的调查；另一个是运输安全委员会，负责搞清事故发生的原因。两个机构之间既互相依存，如调查委员会需要的物证都在警察手中，而警察拿到的技术性数据等需要调查委员会中专家进行分析。又因各自目的不同，保持着各自的独立性。     

照“法”把脉：紧扣难点谋良策

地处宿州萧县与淮北交界的平山口矿区．集中了40多家石料场，每天大量拉石车严重超载，曾是我省治超“一号难点”。省交通厅长梅劲亲自“挂帅”开展源头治超，一年后，现在石料场基本实现了零超载。据了解，以前平山口地区的石料运输车辆大多为6轴的重型货车，最高核载55吨，但实际装载都在上百吨。202省道成为最大的“受害者”之一，     

天津港第五港埠有限公司

天津港第五港埠有限公司是天津港（集团）有限公司所属的港口骨干企业，它位于天津新港三突堤。东临渤海湾，北倚天津港保税区，西接京津塘高速路延长线，有9条专用铁路运输线路，是货主和客户理想的货物集散地。