找寻黑匣子答案,需要艰难过程

即便寻找到了黑匣子,空难调查仍是一个复杂而漫长的过程,可能持续数月甚至数年。“3·21”东航MU5735航空器飞行事故中,132名机上人员全部遇难,举国悲恸。在对遇难者沉痛哀悼的同时,人们最为关心的是“飞机是怎么出事的”。只有了解了事故原因,类似的事故才有可能避免再次发生。目前已经搜寻到的两部黑匣子,将对这起空难事故原因的调查,起到极其重要的作用。不过,即便寻找到了黑匣子,空难调查仍是一个复杂而漫长的过程,可能持续数月甚至数年。     

透过真相的拷问

随着＂7·23＂甬温线特别重大铁路交通事故进入善后处理阶段,事故的真相也将很快浮出水面。 寻找真相,不仅是要告慰死者和抚慰家属,同时也是在检测中国高铁的安全性能;不仅是要平息人们的怀疑和不满,更是要显示出政府在事故处理和责任追究方面的诚意和魄力,并以此来修复已经受损的社会信任体系。     

桥为啥会塌

官员说：建设绝对没问题．设计可能有问题。     

中国高铁何妨“慢些走”

中国高铁成就举世瞩目，但“7·23甬温特大动车追尾事故”的伤痛也让人不能忘怀。目前事故调查和善后正在紧锣密鼓地进行。最新消息称，中国北车集团召回相关动车组整改．京沪高铁列车相应开行数量减少，多条高铁时速下调50公里。或许这些会让中国高铁“慢下来”，但是唯有一步一个脚印．才会看到更美的风景。     

简讯

杨震担任国务院7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查专家组副组长(本刊讯)2011年8月10日,国务院召开常务会议决定,调整、充实国务院7·23甬温线特别重大铁路交通事故调查组和专家组。事故调查组下设技术组、管理组、综合组和专家组,第十一届全国人大代表、     

国务院办公厅关于印发安全生产“十二五”规划的通知

国务院办公厅文件国办发[2011]47号各省、自治区、直辖市人民政府,国务院各部委、各直属机构:《安全生产十二五规划》(以下简称《规划》)已经国务院同意,现印发给你们,请认真贯彻执行。各地区、各部门要把安全生产目标、任务、措施和重点工程等纳入本地区、本行业和领域十二五发展规划,抓紧制定具体实施方案和行动计划,做到责任到位、措施到位、投资到位、监管到位。负有安全生产监管监察职责的各有关部门要按照职责分     

非法用工单位伤亡人员一次性赔偿办法

第一条根据《工伤保险条例》第六十六条第一款的授权，制定本办法。 第二条本办法所称非法用工单位伤亡人员，是指无营业执照或者未经依法登记、备案的单位以及被依法吊销营业执照或者撤销登记、备案的单位受到事故伤害或者患职业病的职工，或者用人单位使用童工造成的伤残、死亡童工。     

浅淡煤矿职工如何搞好自主保安

安全工作始终是煤炭企业天字号的大亨，也是科学发展观在煤矿安全领域的延深，只有安全的发展才是健康的发展，和谐的发展。抓好安全工作，首先必须加强员工的自主保安能力，也只有全员自主保安能力得到加强，才能从根本上解决人的不安全行为，避免零打碎敲事故的发生。     

提醒广大公众报平安 了解亲人信息 请拨打12580

2011年7月23日20时许,D301次动车在行驶至温州方向双屿路段下岙路时,与D3115次动车发生追尾事故。事故发生后,浙江移动启动了应急通信保障机制,协助做好现场的救援工作。与此同时,浙江移动还于第一时间开通了温州动车脱轨事件爱心帮忙热线,并提醒广     

千年之风

<正>"千年一遇"的强震突袭日本,日本人却相当冷静,没人惊慌失措,没人嚎啕大哭,甚至没人流泪,表情中更多的似乎是无奈、达观和镇定。日本人在地震灾害面前所表现出来的冷静实在让人吃惊,冷静得甚至像机器,而不是有血有肉的人,从公共场所逃生的人居然还排着整齐的队伍。处"震"不惊,秩序井然甚至比地震本身更令人震撼。