省四届人大常委会第八次会议召开

3月24日至25日，省四届人大常委会举行第八次会议。会议审议通过了《海南省实施（中华人民共和国中小企业促进法）办法》，决定废止《海南经济特区机动车辆燃油附加费征收管理条例》。会议还表决通过了有关人事任免事项。     

把学习放在更加突出的位置

调整经济结构需要改革。在我国．多数产业属劳动密集型、资源消耗型．产品附加值较低。要想有效调整经济结构，必须让政府和权力回归本身的功能，让市场发挥更大的配置资源的功能。这需要建立公平的市场秩序．科学的准人体系，规范的竞争环境。而这些都涉及到我们经济运行中的深层次矛盾，只有大刀阔斧的改革才能实现。     

倾力打造西部旅游目的地城市核心区——对金凤区发展旅游产业的思考

旅游业作为极具发展潜力的朝阳产业，资源消耗低，带动系数大，综合效益好，已成为全球经济中发展势头最强劲和规模最大的产业之一。金凤区是大银川建设的主阵地，是宁夏首府城市的行政文化中心。如何加快金风区旅游产业的大发展，是摆在我们面前的一项重要任务。     

论中国履行臭氧层保护国际法的国内立法

中国作为《保护臭氧层维也纳公约》和经修正的《保护臭氧层维也纳公约蒙特利尔议定书》的成员国,有着繁重的履约义务。为履行国际公约义务,中国已经制定了一系列的政策和立法。但面对消耗臭氧层物质强制淘汰期的到来,现有的立法存在诸多缺陷,不能满足国际履约的需要。为了更好地履行国际条约义务,中国正在起草制定更高级别消耗臭氧层物质的管理立法,并将采取一系列严格的管理制度和措施,保证如期甚至提前淘汰应淘汰的消耗臭氧层物质。     

燃油税岂能不经人大表决

自国家发改委某研究所所长向媒体透露开征燃油税为时不远以来，开征燃油税成了各大媒体不断讨论的热点，也成了民众倍加关心的话题。媒体和民众普遍认为，开征燃油税涉及广大民众的切身利益，对民众影响甚巨，应当广泛征求民众意见，倾听民众的呼声，建议提请全国人大及其常委会审议通过。但是，国家税务总局一位权威人士日前接受上海证券报独家专访时，声称即将开征的燃油税是对燃油消费行为的一种税收，1999年修正的公路法已经将“燃油附加费”改为“燃油税”，并将燃油税开征的权力授予国务院．无须提请全国人大及其常委会审议。     

宁波：流动党员要当好“四员”

成品油价税费改革于2009年1月1日起实施。在改革过程中，有几个焦点是人们普遍关注的问题。     

高性能 低油耗 上海大众斯柯达Superb昊锐引领中高级轿车消费新潮流

<正>随着节能环保理念的逐步深入人心,各大汽车品牌纷纷致力于追求在动力性和节能环保性之问实现更好的平衡。其中,大众汽车集团推出的TSI发动机正是新一轮消费潮流的引领者。2007年,上海大众斯柯达品牌首款车型明锐率先将1.8TSI发动机带入中国,备受好评;而去年推出的旗舰车型昊锐更是全系搭载了TSI发动机,凭借出色的动力性和燃油经济性全面刷新了中高级轿车的消费体验。由此,B级车市场也进入了一个节能环保的消费新时代。     

清污费用能否享受责任限制

随着近年来航运业的发展,我国正逐渐步入一个航运大国。然而航运业的兴起势必会造成一系列的后续问题。其中,由船舶碰撞等原因引起的事故而导致的油污损害问题正日益突出,我国参加了CLC92公约与《燃油公约》,而未参加92年《基金公约》以及LLMC1976的责任限制公约,而这使得现行的我国油污损害赔偿制度并不完善。本文试通过梳理清污费用的种类性质,按情况讨论损害人是否可以享受责任限制。     

检视全球矿产资源争夺战

不仅矿产资源拥有国在想方设法控制资源,一些矿业公司也在极力谋求垄断权。在某种程度上,矿产富余国、稀缺国和跨国公司之间形成了一种三方拉锯混战的局面。这反过来更加剧了资源竞争过程中的紧张和不安。