湖南经济社会发展阶段、动力、瓶颈及对策研究

以钱纳里模型为依据,根据湖南的实际情况进行适度的修正,利用GDP及其他6项经济结构指标判断得出,湖南目前处在工业化中级阶段向高级阶段转化的门槛上,制约湖南经济社会发展的三大瓶颈是产业结构重型化、能源供给紧张和用地指标缺口巨大。湖南经济社会发展动力的调整方向应为：从存量和增量上推进产业结构轻型化;开发生物质能等新能源、引黔煤或黔电入湘、开辟运煤新通道、争取更多的长江水电份额;建立符合湖南省情的地票交易系统等,以破解三大瓶颈。     

提速 突破 进位——省交通运输厅为“贵州速度”提供有力保障

2012年全省的交通运输将把加快基础设施建设作为第一要务,努力完成三个6、三个100%及两项工程。2011年,在省委、省政府的正确领导下,全省交通运输系统奋力克服金融政策收紧、建设资金筹措困难和特大自然灾害等多种不利因素影响,抢抓机遇、创造条件、排难而进,保持了投资高位增长、养护管理加强、运输组织有序、行业文明规范、瓶颈制约趋缓的良好局面,实现了十二五良好开局。公路建设取得新突破一个提速增效。全省公路总里     

激型企业发展困境与对策

微型企业遭遇发展困境,在政策层面上,对微型企业发展认识不足,资金瓶颈,人才匮乏,微型企业自身生命力脆弱。因此,在政策法律上应加大对微型企业的扶持力度,多渠道解决资金难题,提倡“借智”或合作弥补微型企业人才奇缺的劣势,提高微型企业的存活率,积极培育微型企业品牌。     

机关执行力建设如何找准发力点

加强机关执行力建设,是加强机关作风建设的内在要求,是保持和发展党的先进性的必然要求,事关改革、发展、稳定大局。机关执行力建设必须找准发力点,主攻关键点,着力在解决影响执行力建设的“瓶颈”问题、“短板”问题上下功夫。     

聚合的力量

正2015年9月,中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于在部分区域系统推进全面创新改革试验的总体方案》,方案强调系统推进全面创新改革是破解创新驱动发展瓶颈制约的关键。此次入选的省级行政区,遍布东中西部和东北等区域,分别为1个跨省级行政区域(京津冀)、4个省级行政区域(上海、广东、安     

桥梁的作用

案例背景小任,由于几年前遭遇交通事故脊柱受伤,导致双下肢行走不稳。突遭横祸,让小任情绪低落,心理闭塞。虽然小任几经就业,但每次都不能坚持下去。身有残疾加之几次就业的不顺利,使小任觉得自己没用了,对生活失去了信心。服务过程寻求多种途径为残疾人创造就业机会是我作为专职委员应尽的责任,棘手的问题是残疾人的就业观念和心理障碍,瓶颈问题是残疾人缺乏必要的技能和技术。于     

警惕话语权上的“贫富差距”

中国特色社会主义话语体系建设,不仅要从根本上解决收入上的三个差距这个中国社会发展的瓶颈问题,更是要解决政治权利上,特别是在话语上存在的严重贫富差距问题。建设中国特色社会主义话语体系,关键是打破权贵精英集团及其操控的媒体对改革话语的垄断和霸权     

关于创新地方政府融资模式 促进我市经济又好又快增长的建议

<正>迫于国内外经济形势,我国进入了宏观经济政策紧缩周期,信贷紧缩与十二五规划开局后各地融资需求增大矛盾更加突出。未来一段时间,在地方政府融资平台积累了较大债务风险、传统银行贷款途径受限的形势下,我国金融体系、财政体系、投资体系的冲突将会集中体现,传统地方政府融资模式面临着重大的挑战,融资瓶颈压力巨大,迫切需要探索融资模式的创新。一、当前地方经济发展面临的融资新形势(一)信贷支持进入紧缩周期的挑战。一方面,在通胀压力下,中央银行持续采取了数量调控和价格调控的紧缩性货币政策,新增贷款规模出     

加快红河州桥头堡建设的思考

红河哈尼族彝族自治州是云南对外开放的重要窗口,在桥头堡建设中具有重要的地位和作用。我们将立足优势,抓住机遇,“好字当头,快字当先,能快则快、好中求快”,全面推进桥头堡建设。把两项基础工程作为桥头堡建设的支撑一是突出水利建设重点,缓解基础设施瓶颈制约。红河州拥有丰富的水资源,经过多年努力,全州已建成了一大批重要水利设施,但受地理、气候、地质等多方面因素影响,全州水资源时空分布极不均匀,资源性、工程性、水质性缺水矛盾较为突出,特别是连续3年严重干旱,充分显露出水利基础设施的瓶颈。     

试析政府绩效管理

借鉴企业管理,实行政府绩效管理,是当今世界各国积极推行的管理方式,对比发达国家的绩效管理我国还存在一些诸如传统体制、政府职能、评估体系等影响绩效管理的瓶颈问题。要提高我国政府绩效管理水平,应从政治体制、行政职能、行政手段、绩效评估、人员管理等方面加以创新管理。