试论布依族传统生产性文化与现代市场经济

重农轻商、重义轻利、重传统经验轻现代创新是布依族传统生产性文化的价值取向。是文作者对布依族生产性文化的特征和表现进行了探索，揭示了其对现代市场经济发展的利弊，并对在新的历史时期，如何重塑布依族文化提出了一些见解。     

劳动是唯一的价值源泉——论马克思劳动价值论的科学性及其发展

马克思劳动价值论是剩余价值论的理论基础 ,剩余价值论是马克思主义两大理论基石之一 ,全面把握和深刻认识马克思劳动价值论是发展马克思主义的前提和保障。当前 ,在关于深化对马克思劳动价值论认识的讨论过程中 ,有很多学者发表了许多真知灼见的看法 ,提出了在新的历史时期发展马克思劳动价值论的一些合理建议。但是 ,也存在很多片面的认识 ,有的甚至借“深化认识”之名 ,行否定马克思劳动价值论之实。为此 ,本文仅从马克思劳动价值论的科学性及其发展方面谈点看法。　　一、当前对马克思劳动价值论的一些片面认识当前 ,对马克思劳动价值论…     

在发展生产性服务业中打造“资源节约型、环境友好型产业”

“外部自然界的优先地位”思想是马克思主义关于自然界对于人类及人类社会的优先地位的科学论断。然而，人们从事的物质资料生产实践活动，确实会破坏由自然条件决定的自然生产力，使自然资源枯竭，生态环境恶化。并且，社会生产力的提高补偿不了自然生产力的下降，使得总体生产力并不随社会生产力的发展而提高。     

英国生产性服务业考察报告

2007年11月10日至24日,由省委政研室组织的生产性服务业政策培训班赴英国进行了为期15天的培训考察。期间,培训班围绕发展生产性服务业进行了集中学习培训,与英格兰地方政府经济顾问史蒂夫先生进行了交流,实地考察了伦敦的金融和教育,格拉斯哥、伯明翰等地的创意产业,以及英格兰地区的乡村服务业。     

论我国现代服务业的发展战略问题

十六大以来.现代服务业作为主题词不断出现在政府各种经济工作文件之中,十六大、十七大报告明确提出要发展现代服务业,"十一五"规划对现代服务业的核心--生产性服务业的发展提出了明确要求.为什么现代服务业在我国经济发展的现阶段具有这么重要的作用?什么是现代服务业?应如何发展现代服务业?本文拟就这些问题进行探讨和思索.     

创新链与产业链互动融合:理论机制与实践路径

创新链与产业链互动融合作为“四链融合”的核心内涵,是我国推动产业链现代化、发展新质生产力和实现经济高质量发展的必然要求。在理论机制上,创新链与产业链作为全球创新体系和现代生产体系的重要组织形式,具有一致的核心主体、组织属性和目标指向;产业链可以拉动创新链形成与发展,创新链可以推动产业链延伸与升级,且两者可以相互协同、相互融合。来自江苏的实践表明,创新链发展并未有效匹配产业链需求和支撑产业高质量发展,创新链与产业链协同融合发展水平有待提升。其关键问题在于,产业链发展对模仿创新的路径依赖使得企业自主创新能力不足,科技创新与产业创新脱节使得科研成果转化率不高,创新资源配置能力和效率有限使得产学研合作力度不大,产业链上下游环节的产业关联割裂使得“制造—服务”融合度不深。为此,应实施开放经济转型、创新布局优化和产业集群升级三大总体战略,遵循提升对外开放与扩大对内开放并重、完善要素供给和强化需求激励并举、推动省域一体化与跨省一体化并进、加强产业规划引导和公共服务平台建设并行四条具体路径,加快促进创新链与产业链有机互动和深度融合。     

服务劳动价值论--劳动价值论在服务生产领域中的拓展

第三产业的兴盛,一方面证实了新价值的创造(GDP)与劳动量(就业人数)之间存在着正相关的关系,另一方面对劳动价值论关于服务劳动非生产性的论断提出了重大挑战.必须将劳动价值论从物质生产领域向服务生产领域拓展,通过论证服务劳动的生产性来揭示服务劳动的使用价值创造过程、价值形成过程和剩余价值生产过程;同时也必须回答服务产品价值量的决定和生产价格决定,以及纯粹流通费用的补偿等基本问题.     

规范和引导资本健康发展的政治经济学分析

规范和引导资本健康发展蕴于马克思的资本生产性命题之中。一方面,资本是自为存在、自我增殖的价值,资本以物质要素为内容,以社会规定性为形式,其内容与形式存在对立统一、相辅相成的关系;另一方面,资本与私人财产所有权的分离是条件性与必然性的统一。资本的生产性具有时代嬗变特征。新时代应该树立对资本的正确认识,健全规范资本发展的法律体系,完善规范资本发展的制度体系,优化资本治理体系,建立引导资本发展的政策体系,以规范和引导资本在社会主义市场经济下健康发展,促成人的自由全面发展和共同富裕。     

吉林省汽车生产性服务业发展浅析

现代工业生产已经融入了越来越多的服务作为中间投入要素,汽车产业的发展更是离不开相关服务的配套。近年来,吉林省汽车生产性服务业的发展取得了一些可喜的成绩,但是仍然存在着汽车物流业发展滞后、汽车金融服务不足、自主研发能力弱以及信息服务发展落后等问题。因此,优化汽车物流服务、拓展企业融资渠道、提高企业自主创新能力、推进产学研相结合的技术创新合作体系、加快发展信息服务产业等,是加快发展吉林省汽车生产性服务业的重要策略。     

宁波生产性服务业与制造业互动发展研究

宁波作为长三角重要的制造业基地之一,如今正处于制造业转型升级的重要时期,探讨生产性服务业与制造业之间的互动关系,是全面提升产业层次的迫切需要。本论文从直接消耗系数、依赖度、影响力系数三个具有代表性的指标入手,对生产性服务业与制造业进行产业关联分析,发现宁波生产性服务业与制造业互动关联不足,并进一步探讨制约两者互动发展的内在因素。