对襄铁线路桥隧段发展的宏观思考

一、抓住历史机遇。加速企业发展 我国国民经济的持续高速增长及社会对铁路运输要求的不断提高,给铁路尤其是处于基础地位的铁路工务部门提供了新的发展机遇。铁道部明确提出铁道工务要养、修分开,并尽快实现养路机械化的目标。可以说,发展机械化养路是铁路适应国内运输市场的必然选择。     

从《说文·序》段注看段玉裁的语言文字观

段玉裁是注释《说文》的大家。在其对《说文·序》的注释中,系统反映了其科学而先进的语言文字观点。关于文字的起源、作用与性质作出科学的认识;界定“六书”的内涵,并使其在辨析中更加明确;认识到文字的三要素———音、形、义三者并重、三者互求的统一观,对文字学的研究作出了巨大的贡献。     

人物

正科学攀登中,我一直在坚持2013年度云南省科技奖励杰出贡献奖得主、中科院昆明分院院长李德铢:从小到大成绩名列前茅,16岁不到上大学、20岁不到读研究生、23岁不到读博士、34岁获得中科院杰出青年科学基金、35岁拿到中国青年科技奖和云南省青年科技奖。没走过弯路,没遇过大的挫折,一路高歌猛进,直到获得2013年度云南省科技奖励杰出贡献奖时,他才51岁。这样的人生,着实让人羡慕。     

中国公证协会副会长段伟在第二届青年公证人讲坛上的点评

正各位同仁,大家好!刚才丁会长的总结给了我们一个很深刻的认识,这个认识就是这份职业对于我们究竟意味着什么?特别对于年轻人而言意味着什么?年轻人有激情,这种激情是不是能恒久?我也年轻过,我发现我不能恒久。但对于一份职业而言,正如同你吃饭,这碗饭是好吃还是不好吃,你都得吃,因为你需要。话说回来,我们这个职业究竟是不是为社会所需要?这个问题困惑我很长时间。我入行的时候,公证的外部环境比现在好很多,那个时候基本上就是法定公证状态。社会的公证需求是一种制度性的,不需要你去设计,不需要你去考虑开拓市场。但是,等我当上公证处领导的时候,我发现我要开拓市场了。我开始思考一个问题,公证有用吗?你找到它的需求了吗?我们究竟需要怎样的状态?我们的卖点是什么?今天很多同志都讲到公证的作用、价值     

弘扬江苏运河文化 打造江苏“运河之旅”

大运河发端于公元前486年吴王夫差在扬州开凿的邗沟,隋炀帝大规模全线打通大运河,也是以扬州为中心进行南北扩掘和连接。在以后的漫长岁月里,大运河河道虽历经迁徙,但以扬州为代     

“天路”是怎样建成的

2006年7月1日，青藏铁路胜利建成通车，结束了西藏地区不通铁路的历史，实现了几代中国人特别是沿线各族人民梦寐以求的愿望。在实施这项宏大工程的过程中，我作为青藏铁路建设领导小组组长，参与了青藏铁路格拉段工程论证和建设的一系列决策，亲历了建成世界一流高原铁路的全过程，许多生动的场景至今仍历历在目。     

试析布罗代尔时段理论与年鉴学派总体史观之间的关系

本文首先对年鉴学派总体史观的介绍,然后以此为背景,结合布罗代尔的时段理论,着重分析布罗代尔时段理论对总体史思想的继承,深入,最后又指出他的时段理论与总体史观相结合时体现出的某些特点。     

共和国六十年的历史分期问题

共和国60年的分期是史学研究的需要,也是现实的需要.共和国60年的历史是一脉相承的,但有阶段性.这一分期宜采用"五段论",即新民主主义阶段、集权社会主义阶段、资本社会主义阶段、 "过度市场化"的社会主义阶段、走向科学发展的社会主义初级阶段.