有人心动，没人行动——从市场经济体制看城市公交改革

中国的改革开放已经历了20多个年头了，但城市公交行业却基本上是一块未开垦的处女地。几十年来，城市公交一直维持着政策呵护的独家经营的传统格局：一方面，公交企业日复一日无望地为扭亏、减亏而苦苦地挣扎，另一方面，政府财政年复一年无奈地投入巨资去填补这难以填平的亏损窟窿。     

“价格听证会”为谁而听

最近，北京世界文化遗产景点票价上涨在舆论间吵得沸沸扬扬。涨幅太大，是民众反对声四起的主要原因。     

听证，宁“滥”勿缺

一年一度的春运已经悄然走近，春运火车票价又将成为社会瞩目的焦点。自2002年就铁路春运调价首次召开价格听证会以来，尽管公众质疑涨价、吁请听证的声音逐年高涨，但“铁老大”春运票价年年照涨不误，而听证会却再无动静。几乎可以肯定，这种单方涨价、拒绝听证的“惯例”，仍将在2007年春运期间重演。因为就在不久前，就2006年春运涨价未听证而起诉铁道部的公益诉讼人士郝劲松，已经一审被判败诉。而铁道部胜诉的说辞是，在2002年经过听证的春运涨价方案，已将调价决定权授予铁路局和铁道部，该方案没有时间限制，所以应长期有效。换言之，听证一次足矣，多听证，只会浪费时间和金钱。     

“站票”理当是“站价”

正又一年春运即将到来。许多买不到卧铺或座位票的旅客恐怕不得不接受这样一个延续多年的现实:花与座票同样的价钱,买一张"站票"上车。据2013年12月16日《现代快报》报道,记者就这个"老话题"再次询问铁路部门,相关人员表示,"我们不清楚,但火车票票价的依据是有规划的,根据目前实施的《铁路客运运价规则》,旅客票价按旅客乘车的实际路径计算,也就是说车票价     

乔占祥律师虽败犹荣

北京市高级人民法院２００２年２月２８日公开审理河北律师乔占祥不服铁道部铁路票价上浮上诉案，当庭作出终审宣判：驳回上诉，维持原判。至此，历时一年多的“律师状告铁道部”案件最后以乔律师的败诉告终。但我以为，乔律师虽败犹荣，他对中国的经济法制建设作了一个律师所能做的事情，难能可贵。（一）乔占祥律师的诉讼活动促进了我国《价格法》的完善，使《价格法》规定的价格听证制度得以实施。我国的《价格法》是在１９９７年１２月２９日，由第八届全国人民代表大会常务委员会第二十九次会议通过的，自１９９８年５月１月起施行。《…     

春节演出市场 呈现5大亮点

正今年春节的演出市场异常红火,这道"年夜饭"可谓是古今中外"菜式"齐全。音乐、歌舞、戏剧、木偶戏等精彩演出将在各大剧院登台亮相,为首都市民带来一场文化盛宴。亮点一:相声名家争相亮相春节期间,相声大腕们特意将多段优秀传统相声段子整理加工排演。初五、初六在中山音乐堂的名家名段新春相声晚会上,李金斗、李增瑞、孟凡贵、石富宽等将相继登台献艺,为广大观众送上令人捧腹的相声名段《绕口令》、《时尚老头》、《捧逗争论》、《开心一刻》、《笑口常开》等。     

英国铁路设施国有化火车运营私有化

每年初是英国火车票价调价的时候，因为今年涨价幅度可能较大，在英国民众中引发很大争议。英国自从上世纪90年代实行铁路改革后，虽引入市场竞争机制，但票价的45％仍由政府调控。这一体系充分体现了英国铁路的运营特点——车路分开，即铁路设施国有化，火车运营私有化。 历史 英国铁路几经轮回英国铁路运输始于1825年，是世界铁路运输的鼻祖。走到今日，英国“火车”已经经历了“私有化一国有化一私有化”的轮回。二战前，英国铁路在自由竞争中发展为多头垄断，最后以全行业亏损而终结。二战后，英国工党政府建立了国有化铁路管理体系，国家财政的负担同样颇重。     

大力发展公交事业 完善交通系统建设

<正>近年来,随着天津经济的迅猛发展和居民收入的不断提高,机动车特别是私家车保有量大幅度增长。截至2010年底,我市机动车超过170万辆,比去年同期增加22万辆;全市拥有机动车驾驶员236万人,比去年同期增加7万人。尽管市政府每年斥巨资新建和拓宽马路,但远远     

普京：俄中合作是世界稳定的重要基石

以往的一些“主旋律”电影之所以选择免费放映，有时候是因为担心充斥着说教味道的电影内容难以吸引观众．收费放映更会乏人问津。然而《建国大业》用事实证明，“主旋律”电影也能好看。有人估计它的票房最终将突破4．5亿元。这部电影的实际投资未超过4000万元。成就《建国大业》高票房的除了高人气，还有一个重要原因是高票价。该片的高票价引来不少争议：有舆论质疑该片扛着“爱国”的旗帜大规模地“吸金”；也有舆论认为，既然是“爱国”影片，应该免费放映，免费放映更易让人接受爱国主义教育．     

人大动态

正北京代表建议合理调整公交票价为财政减压"公交低票价以来,政府补贴连续多年超过一百亿元,这样的包袱早晚有一天我们会背不起。"近日,北京市人大财经代表小组对2014年市级财政预算草案初步审查时,建议调整完善本市公共交通的定价机制。数据显示,自2007年北京实施公共交通票价调整以来,财政补贴连年增长负担不断加重。人大代表建议,科学合