爱的信物见证“生死恋”

为了表白对她的爱,他买了一辆价格不菲的私家车当作爱的信物送给她。两人在车里击掌盟誓:今生今世永不相弃。两年之后,这辆见证了他们爱情的私家车从她的身上碾过,而驾车的不是别人,正是她曾经深爱的丈夫……     

喜闻“不鼓励使用私家车”成“必须”条款

对私家车 ,对私人轿车进家庭 ,我历来持矛盾的态度 ,一则以喜一则以忧。能够掏得起腰包买房买车 ,过上现代化准现代化的生活 ,毫无疑问 ,是一代又一代中国人的梦想。如今梦想成真 ,当然值得额手称庆。然而 ,世上所有事物均有其两面性。私家轿车多了 ,繁荣的背后却掩藏着掩盖不住的乃至十分尖锐的问题。1995年 ,我就在中国最权威的新闻刊物《新闻战线》上撰文 ,对传媒上大呼小叫的“小轿车热”狠泼冷水。我的意思是 ,要认真考虑“轿车热”宣传的负面效应 ,要十分清醒地看到发展私家车面临的“瓶颈”及其给社会带来的后患 :一是钱 ,二是路 ,三…     

《车船税法》诞生记

一个月征来近10万条意见的经历,让《中华人民共和国车船税法》成了一部明星法律。在2010年10月29日至11月30日为期一个月的时间里,《车船税法(草案)》一审稿公开征集到10万条意     

Car Sharing - Logical Yet illegal

RESIDENTS in China's large cities have coined a new but widely used slogan: "Bikes are too tiring, buses are too slow, subways are too crowded, and taxi fares and private cars too extravagant, so why not promote the idea of car sharing?" Why Use One Car? The concept of car sharing, where car owners drop their neighbors off at their     

公安部澄清“6年免检车”5大误读

按照公安部、国家质检总局联合推出的车检改革措施，自今年9月1日起，使用年限在6年以内的私家车（非营运轿车和其他小微型客车）免予上线检验。公安部对此改革措施进行细致解读，澄清社会上有关新措施的误读。     

民生“新短缺”吁求规则公平

地铁太挤，想买辆私家车，但一些城市摇号了；为让孩子上个好学校，一些家长不得不购买天价学区房；想给父母找家放心的养老院，怎料公办养老机构的床位要排到数年后……随着经济社会的发展和人民群众生活水平的提高，民生需求发生了巨大变化，我国一些地方和领域出现了民生“新短缺”。     

欧洲给私家车“找麻烦”

欧洲解决交通拥堵现象效果明显。其主要办法：一靠市场杠杆，二靠公共资源管理。说白了。就是想方设法让人们开不起车，让开得起车的人多受些刁难。     

Economic Solutions to Transport Troubles

Local residents appreciatethe savings they can make on daily transport costs, but are not convinced that the strategy will achieve its ultimate purpose.THE “Buses First” slogan, well known to Beijing residents, has yet to achieve its aim of thinning out traffic on the capital’scongested main roads.     

业主购车位具有优先权

<物权法>的颁布,小区车位、车库问题又一次引起人们的关注.随着生活水平的提高,活动范围的扩大,私家车族队伍的壮大,车位、车库日益与人们的生活息息相关.小区建成的停车位、停车库究竟归属谁?是归开发商,还是入住业主?或是小区物业公司?这个问题一直存在着困扰和纠纷.笔者作为一名车主也相当关心此方面情况的进展.……     

田家炳有一颗行星以他命名

他卖掉了上亿元的豪宅捐资办学，成了没有住家、没有私家车，每天坐公车的老人。