海上油污案件中船舶扣押问题研究

本文首先论述了在我国海域发生油污应承担损害赔偿责任的主体;其次,较详细阐述不同情况下对责任人船舶的扣押问题.本文对我国航运、海事司法实践有重要参考价值.     

论海洋船舶测报工作的重用性

本文通过分析了船舶测报工作在海洋预报网络中的地位和在海洋预报、防灾减灾中的作用;并在指出船舶测报工作出现滑坡原因的基础上,提出了几点今后工作改进的建议。     

广州市小型客运船舶运输管理办法

《广州市小型客运船舶运输管理办法》已经2006年6月5日市政府第12届105次常务会议讨论通过,现予以公布,自2006年9月1日起施行。     

我国现制下在建船舶抵押权问题初探--兼论未来物担保问题

在我国现行抵押权法律制度框架下,建造中的船舶作为一种"未来物",与一般船舶的抵押在登记、客体、效力及实现等各方面都存在显著不同;并且,由于建造中的船舶很难变现,导致现行抵押制底对担保权人的利益保护不同,由此认为,在"未来物"上设立担保宜采用"让与担保"这一方式,其不仅有利于担保权的实现,而且有利于维护担保法在体系上的清晰和完整.     

“以旧换新”政策能否“一石三鸟”？

继“家电下乡”、“汽车下乡”后，国家近日再出重拳，投入70亿元财政补贴，鼓励汽车及电视机、电冰箱、洗衣机、空调、电脑等5类家电产品“以旧换新”。作为9个试点省市之一，上海率先响应，6月1日起实施《上海市鼓励老旧汽车淘汰更新补贴暂行办法》，而家电补贴细则尚未出台。     

索赔人能否根据租约下的履约保函扣押担保人的船舶——the“Catur Samudra”案介绍

介绍新加坡高等法院有关船舶扣押的重要判例the＂Catur Samudra＂案。此案法官认为,索赔人在租约履约保函下的请求不是可以扣船的海事请求,因此,索赔人不能扣押担保人的船舶。从此案出发,简要讨论国际公约和主要国家立法关于索赔人可以扣押船舶的海事请求的范围。     

海上船舶油污损害赔偿法律问题研究

前言当年世界第六大船舶海上石油污染事件至今仍让人记忆犹新,我国沿岸发生的最严重、索赔额最大的事故——1983年巴西籍油轮"东方大使号"在青岛触礁搁浅漏油事故,造成胶州湾及附近230公里海岸线严重污染。岸滩上最厚油层达半米,风景旅游区海滨浴场9900平方米沙滩污染,大量鱼、虾、贝类、藻类等水产品受严重损害。事故造成各项     

熔盛重工逆境增长

2011年国内造船行业持续低迷,而熔盛重工集团控股有限公司（以下简称＂熔盛重工＂）却保持了高增长,但逆境增长也暗藏风险。造船行业面临洗牌,企业在扩大业务、多元化、兼并收购的同时,更要加强生产管理和风险管理。熔盛重工在行业低迷中保持增长2011年造船行业持续低迷,国内造船行业面临＂接单难＂、＂交付难＂。1-8月,新承接船舶订单2807万载重吨,同比下降36.9%;