好人丁新民

我们这一代人,从小就把世上的人分成了两种:一种是好人,一种是坏人。什么样的人算好人呢?在我们眼里,好人就是高尚的人,纯粹的人,有道德的人,脱离了低级趣味的人,有益于人民的人,一辈子做好事不做坏事的人。本书的主人公丁新民就是这样的一个好人。——题记     

骑车人路上摔伤 交通局被判赔偿

2006年7月31日,市民韩先生驾驶电动自行车在徐州贾韩公路某厂门南20米处,因一边骑车一边打手机,不慎被路面上的一道沟坎绊倒,韩先生摔倒后住院治疗22天,     

慎重制定水价调整方案副市长再到政协听意见

今年8月1日,北京市水价调整方案出台.为慎重制定这一方案,副市长牛有成两次到市政协征求意见. 7月29日,尽管前一夜下了暴雨,北京的一些路段因为积水出现交通堵塞,委员们还是早早来到市政协第一会议室.九点整,会议准时开始.     

浅谈桥梁伸缩缝问题

桥梁伸缩缝问题现在仍处于探索研究中,它对路面与桥面相接处的平整度影响较大。本文就伸缩缝问题作如下探讨: 一、影响伸缩量的基本因素 第一,温度变化是影响伸缩量的主要因素,桥梁内部温度分面布不均匀会引起大跨径桥梁端部产生角变位。第二,钢筋混凝土桥及预应力混凝土桥需考虑混凝土徐变与收缩的因素影响其伸缩量。第三,各种荷重因素:活载、恒载等会使桥梁发生角变位,而使伸缩装置产生垂直、水平及角变位。第五,纵坡因素,对纵坡较大的桥,应在伸缩缝设置方面给予认真对待。     

水泥混凝土路面养护与维修的探讨

水泥混凝土路面是指以水泥混凝土面板和基(垫)层所组成的路面,目前采用最广泛的是就地浇筑的除接缝区和局部范围外均不配筋的普通混凝土路面,它具有强度高、稳定性好、耐久性好、养护费用少、经济效益高、有利于夜间行车等优点,但有接缝,路面损坏后修复困难,因此,必须加强水泥混凝土路面的预防性和经常性养护,发现缺陷,要弄清原因,及时采取维修措施,保持路面状况和完好。 1、路面损坏类型 水泥混凝土路面的使用性能在行车的自然因素的不断作用下逐渐变坏,以至出现各     

万人联防信息系统的建设目标与应用前景

针对广州万人联防情况分析了万人联防信息系统(Myriad Joint Defence Information system,MDIS)的主要功能,提出了系统的建设目标,阐述了系统的应用前景。该系统是应用多媒体信息与网络等多项技术进行有机集成的具有共享运行机制的信息数据系统,它主要包括路面要段与重点防区电子信息、治安协管员和警力部署信息、人力物力投入与治安成效信息、政府部门组织管理与决策信息。     

道路交通事故勘验综述

交通事故物证是指在交通事故发生后遗留在事故现场或从现场带走的能证明事故真实情况的一切痕迹与物品。根据痕迹物证的形态和形成特点,一般可将交通事故案件中的痕迹物证分为以下三类:(1)有形痕迹物证。车辆、伤亡的人体、现场路面及其它相关物体的表面上形成的撞击、刮擦、碾轧等痕迹称为有形痕迹物证;(2)附着痕迹物证。附着在车辆、人体及其它相关物体表面上的能证明事故发生情况的油漆、橡胶、塑料、油脂、纤维、毛发、     

水泥混凝土路面外观缺陷产生的原因及其预防措施

水泥混凝土路面的外观缺陷,不仅影响混凝土路面的整体形象,严重时还将影响结构的性能。因此,《市政工程质量等级评定补充规定》中明确规定,外观质量的评定具有否决权。影响水泥混凝土路面表面质量的因素很多,下面谈谈产生原因及其预防措施。1、模板1.1、支架安装不牢如果模板支架安装在承载力不足的路基上,或支架本身的刚度不够,就会发生超过允许的沉降量,使浇筑的结构物发生挠曲变形。因此,支架必需有足够的刚度,支架底端应设垫木来分布压力。在没有把握的情况下,为了检验支架的变形情况,可采用预加等于构件自重的荷载进行试验。1.2、模板…     

进社区 听民声 办实事——邢台市城管局市政维护管理处开展服务群众活动纪实

5月4日一上班,邢台市城管局市政维护管理处的10余名义务志愿服务队员带上铁锨、镐头,来到紫金苑社区,对不足3米的狭窄道路进行加宽改造。由于道路两旁有居民的小房、栅栏以及几棵小树,挖掘机施展不开,队员们只能挥舞着镐头、铁锹将道路两旁的土路松开,拣出砖头、树根,洒上白灰进行翻浆拌合,做好一步灰土;又用机动三马车将拌合好的水泥砂浆拉到现场进行水泥路面铺筑。短短三天时间,拓宽路面2米。