我国《海商法》承运人迟延交付确定标准之不足

分析国际公约、国外立法例和中国法律关于迟延交付的规定,指出中国<海商法>关于承运人迟延交付仅规定"约定时间"标准之不足,提出在<海商法>迟延交付中引入"合理时间"标准的修改建议.     

天津港第一港埠有限公司

天津港第一港埠有限公司隶属于天津港（集团）有限公司，主要从事杂货装卸、存储业务，兼有货运代理、物流运输、集装箱拆装箱、装卸工属具加工制造及租赁等业务。     

以人为本凝聚群力强力推进一流车务段建设

职工的心是企业的根，根深才能叶茂。南阳车务段党委着力关注民生、改善民生、尽心尽力为职工排忧解难，使广大职工切实感受到党组织的关怀，增强了企业的凝聚力和向心力，有力地促进了“强段”建设。到目前为止，已实现年运输收入6．2亿元，超计划3710万元。我们的主要做法是：     

引江济汉通航控制性工程开工

<正>长江中游与汉江中游间,将由一条千吨级大运河相连。11月22日,引江济汉通航控制性工程在潜江市高石碑镇拉开序幕,副省长田承忠宣布工程开工。引江济汉通航工程是南水北调中线工程建设重大项目,为全国规划的20条水运主通道     

一个共产党员的不懈追求——记邯运集团华恒运业有限公司总经理刘太平

<正>邯运集团华恒运业有限公司党支部书记、总经理刘太平同志是一个有着30多年党龄的老共产党员。多年来,他凭着对党的赤诚之心,以"企业做强,员工富裕"作为自己的不懈追求,几年     

叫板“三乱”货运司机被逼成“维权专家”

频频遭遇公路"三乱"后,他并没有像其他司机一样保持沉默,而是保留证据向有关部门投诉,维护权益。他的行为引起了全国很多司机的关注,很快成为一名"维权代言人"。2008年春节,他收到全国各地司机朋友的贺年短信,同时也接到不少电话,谈的大多是公路的"三乱"话题。如今细细算来,从2005年3月起,他已为同行代理投诉公路"三乱"事件350起。     

铁路基层站段抓好运输安全的几点思考

安全是铁路运输永恒的主题，研究探索运输安全的规律和方法是基层站段党政第一管理者必须进行深入思考和躬身实践的重要课题。一年多来，围绕这个课题我们开展了一系列调研和实践，力求找准影响安全问题的症结，形成有效的安全工作思路和对策，更好地指导实际工作。     

自治区人民政府办公厅转发自治区安监局交通厅公安厅在全区道路运输行业推广应用GPS汽车动态行驶记录仪实施意见的通知

宁政办发[2007]105号2007年6月18日各市、县(区)人民政府,自治区政府各部门、直属机构:自治区安监局、交通厅、公安厅制定的《在全区道路运输行业推广应用GPS汽车动态行驶记录仪实施意见》已经自治区人民政府同意,现转发给你们,请认真贯彻执行。     

中国农副产品困中求存

在中国，农民的收入水平一直处于社会的中下层，由于城乡二元体制以及农副产品生产水平、保鲜运输、营销方式等的落后与不成熟．农副产品的产销就一直处于困境中。本文就以这几点为抓手浅析中国农副产品处于困境的原因，以期让面临国际金融危机冲击的衣副产品改革求存。     

沧桑大运河

大运河北起北京,南至杭州,全长1800多公里。大运河最早被称为"漕河",意思是运输粮食的人工渠道,到了北宋有运河的称谓,到了明代才有称京杭大运河者。大运河最早可以追溯到公元前487