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近年来,虽然九江港口物流业发展较快,带动作用日益凸显,但与建设"长江中游重要的区域性中心港"的目标尚有一定差距.在这种形势下,九江市港口物流业任重道远,应立足实际,抓住机遇,从各方面提升九江市港口物流的核心竞争力. 相似文献
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李勇蔺 《四川文化产业职业学院学报》2011,(2):78-79
屏山县具有得天独厚的自然优势。围绕向家坝库区生态经济强县这一目标,积极建设金沙江下游经济圈,做好畅通交通大动脉、构建城乡新体系、搭建产业大平台、营造绿色大屏障、缔结发展大联盟五大课题,实现屏山县跨越发展。 相似文献
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走进金沙江鲁地拉水电站工地,公路旁一块"水电十四局有限公司鲁地拉项目部2号营地"的指示牌十分耀眼。步入营地,一排排整齐的白墙蓝顶砖房映入眼帘,活动广场和道路两侧整齐的标志牌、宣传牌格外醒目,卫生整洁,鲜花绽放,舒适清爽之感油然而生,这就是鲁地拉水电站工地的农民工营地。 相似文献
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洞庭湖古称“云梦泽”,位于湖南东北部、长江中游荆江南岸,跨湘鄂两省,北连长江,南接湘、资、沅、澧四水,鼎盛时期湖泊面积逾6000平方公里.为当时我国淡水湖泊之首。“八百里洞庭”,水美鱼肥,历来是闻名中外的鱼米之乡,是我国的商品粮棉基地;同时,洞庭湖也是长江中游地区极为重要的调蓄洪区,既是长江的心腹之患,也是全国治水的一个难点, 相似文献
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<正>"构建中三角、打造第四极",是统筹区域协调发展的重大战略决策。旅游业作为国民经济的战略性支柱产业,如何整合资源,抱团发展,充分发挥引擎、先导、聚合功能,在打造长江中游城市集群中扮演更重要的角色,既是旅游业本身实现跨越式发展的必然要求,也更是推进中三角一体化发展的重大课题。2012年2月,湘鄂赣旅游部门签署旅游发展合作协议后,中三角旅游一体化正式启航。 相似文献
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《创造》2013,(8):56-57
丽江市玉龙县奉科镇距丽江城区168千米,地处金沙江第二大湾的河套内,东、西、北三面分别与宁蒗县拉伯乡、香格里拉县三坝乡及四川木里县俄亚乡隔江相望,南与本县宝山乡接壤,幅员面积346.3平方千米。全镇下辖6个村委会、52个村民小组,共1934户、7821人。境内山高坡陡、沟壑纵横、水资源奇缺,自然条件恶劣,基础设施薄弱,是玉龙县最偏远、最贫困的乡镇之一。近年来,在各级党委政府的关心支持下,奉科镇紧紧抓住阿海电站、梨园电站、木星土电站、旅游大小环线及奉科大桥等重大项目建设的机遇,按照"强基础、调结构、保生态、惠民生"的发展思路,锐意进取,奋力拼搏,努力打造了玉龙面向宁蒗和四川开放的重要门户,开启了科学发展和谐发展跨越发展新征程。 相似文献
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本文就如何发挥水运物流作用,进一步助推湖北打造促进中部地区崛起重要战略支点,结合企业多年来的发展实际谈点思考。一、水运物流是湖北实施"支点战略"的重要保障 相似文献