交通事故案驾驶员确定分析1例

在交通事故案件中，经常需要确定驾驶员。一般而言，找到由方向盘的损伤比较好确定驾驶员，但有些案件没有典型的方向盘损伤，则需要对尸体、事故现场以及事故车进行细致全面地检查和综合分析，才能得到正确的鉴定结果。     

全世界都在收拾醉酒驾车

美国:酒后驾车一经查实,即上铐逮捕,并列入个人档案记录。司机血液中酒精浓度超过0.06%,无条件吊销其驾照,并将驾驶员送医疗部门,专门看护那些住院的交通事故受害者;     

关于修改《中华人民共和国机动车驾驶证管理办法》和《中华人民共和国机动车驾驶员考试办法》部分条款的决定

中华人民共和国公安部令第67号现发布《关于修改〈中华人民共和国机动车驾驶证管理办法〉和〈中华人民共和国机动车驾驶员考试办法〉部分条款的决定》,自2003年9月1日起施行。部长周永康二○○三年八月二十九日     

重庆出租车罢运 带来了哪些警示

刚进入11月,山城重庆初感寒意,便发生了全市8000辆出租车的集体罢运,给市民的出行和办事造成诸多不便,引起世人极大关注。11月4日上午,重庆市政府新闻发言人指出,引发罢运的因素有天然气加气困难,黑车运营以及其他一些因素,但主要原因是今年出租汽车公司对部分出租车驾驶员所收的"份钱"每天增加了50—70元。     

这一案件该定何种法律关系

2002年2月18日,拖拉机驾驶员李某为某电力公司运送水泥电杆,并受电力公司委托叫了雷某等5位村民进行装卸,电力公司职工与他们口头约定,完工后付给他们150元作为报酬。雷某等人用电力公司提供的简单工具:绳子和木棍,在电力公司工作人员的指挥下开始装车,但是由于5个人操作不协调,雷某提前顶起电杆,导致电杆从固定处滑落,致使雷某腰椎骨折,经救治,高位截瘫。律师以临时雇佣关系诉电力公司承担赔偿责任。2002年7月法院判决为承揽关系,二审维持原判。雷某不服,经两年多的反复信访,省人民检察院对此提起抗诉,遂发回重审。2005年8月法院再次判决是承揽关系而非雇佣关系。本案的焦点:当事双方究竟是何种法律关系?     

煤矿安全标准三年内修订完成

近日，成都市人大常委会第二十四次会议高票表决通过《成都市人民代表大会常务委员会关于本市客运出租汽车驾驶员从业年龄适用法规、部门规章问题的决定》。《决定》明确“成都出租车驾驶员从业年龄条件适用建设部第135号令的规定，即男性年龄在60周岁以下，女性年龄在55周岁以下”。这是该市于今年1月13日在全国地方立法中率先出台《关于地方性法规解释的规定》后，首次启动“立法解释”，用以解决蓉城的哥从业年龄问题。     

“塑料水管”该归还吗

法博士：我局有一名普通工勤人员（非驾驶员）。在少数同志中有争议。一种认为凡在公安机关工作的都执行“五条禁令”；二是认为普通职工（非驾驶员）不享受警察待遇，可不受“五条禁令”的约束。请问：“五条禁令”对其有无约束力？     

论道路交通事故损害赔偿案件中的责任主体

由于机动车辆驾驶员的情况很复杂,因而确定道路交通事故案件的责任主体和诉讼主体时也十分复杂。根据交通事故赔偿责任的"二元说",确立赔偿主体应对所有人自主驾驶和受雇人驾驶、盗窃驾驶、分期付款买卖、车辆买卖未过户等十种情形进行客观分析,以此来确定各种具体情形下的事故的责任主体和诉讼主体。     

驾驶员应如何应对突变

突变是交通中的一种普遍现象,交通事故往往发生在突变时刻。因此,驾驶员学会掌握交通运行中所发生的突变的先兆和正确应对突变的基本修养,是预防交通事故的根本对策。     

挂靠车辆售票员之劳动关系认定

律师点评:对挂靠车辆的驾驶员和售票员在工作中所受伤害是否应该认定为工伤,《工伤保险条例》对此无明文规定。现实中,有些省份对此作出不同的规定。如重庆市高院《关于审理工伤行政诉讼