加强残疾人专用车管理探讨

本文对广州市出现大量非残疾人使用残疾人专用车,进行非法营运,影响交通、市容等问题进行了调查分析,提出了管理的指导思想和原则,及加强残疾人专用车管理的对策。     

汉城市政府如何管理“官车”

汉城市人口1027．7万，拥有277．7万辆汽车。“行车难和停车难”一直困扰着市政府。为解决交通问题，汉城市政府采取了一系列以身作则的措施。其中最重要的一项便是减少“官车(个人专用车)”，树立廉洁政府形象。汉城市政府过去“官车”众多，就连各课室(处级)都配备，仅司机就多达150人。为改变这一状况，市政府根据《官用车辆管理规则》，把“官车”数量一下子砍到只剩4辆。这4辆“官车”的分配情况是，     

透视日本公务用车管理

目前,日本政府就国家机关使用公务车没有一个全国性统一规定。公务车的管理和使用均由中央政府各省厅,以及地方政府根据各自的实际情况作出规定。但从另一方面来讲,日本政府部门间在公务车使用方面的规定差别不是很大。日本政府各部门内部用车主要分为两个部分:一部分是专用车,另一部分是公用车。公务车数量编制根据机关工作的实际需要配备,主要是根据需要配备专车的领导人数和机关公务活动的频繁度等情况决定。例如,日本总务省共有2000多名工作人员。根据总务省局长以上领导的人员和工作需要,2003年,总务省拥有52辆公务车。其中24辆是领导…     

辽宁专用车生产基地之经典生活配套区 中国惟一湿地之都中国北方魅力水城——铁岭新城

在东北亚的腹地中心，铁岭犹如镶嵌在中国十大最具活力城市沈阳上的一颗璀璨明珠。它处于东北35个大中城市的中心地带，是一个汇集东北亚15亿人口的财富磁场。这里交通四通八达，优势得天独厚。铁岭新城位于铁岭市老城区西南方向8公里，规划占地面积36平方公里，为沈铁工业走廊核心区，距沈阳市区30余公里，距离正在建设的辽宁专用车生产基地仅10分钟车程，     

辽宁专用车生产基地中国最大的专用车产业集聚区——铁岭市副市长、辽宁专用车生产基地管委会主任谷凤杰访谈录

3月20日，辽宁专用车生产基地管委会主任、铁岭市副市长谷凤杰接受本刊记者采访，访谈内容如下： 本刊记者：辽宁专用车生产基地是在什么样的背景下建设的？     

“奥运用车”大拍卖

在很多人眼里,奥运会期间的奥运服务用车拥有很多特权:可以走奥运专用车道、不受单双号限行制约、车身印有显著的标志、很多要员和名星乘坐过……这些附加在汽车本身之外的光环,吸引了许多爱车者,开一辆这样的车多有面子。