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在九五计划期间,我国东北三省制定了适合本省省情的、面向21世纪的经济开发计划。其中,辽宁省制定了“辽东半岛开发和港湾开发计划”,吉林省制定了“资源、农业和图们江开发计划”,黑龙江省制定了“边境贸易和三江平原综合开发计划”。这些计划的制定和实施对于东北三省的经济起飞和东北亚经济圈的形成具有重要的意义和作用 相似文献
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一、吉海铁路的由来
沈吉铁路(沈阳至吉林)的吉林西站至朝阳镇(位于吉林省海龙县)站段,在抗日战争期间称为吉海铁路。1922年6月,张作霖为了摆脱日本对中国的控制,抵抗日本对东北三省资源的掠夺,制定出修建纵贯东北三省的东、西线铁路计划,准备先建吉林至海龙的吉海铁路,再与吉长、吉敦铁路接轨联运。日本人横加阻挠,无理拒绝与吉林站接轨,还拒绝“满铁”运输筑路材料。 相似文献
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东北三省玉米、大豆等粮食加工企业遭遇全行业亏损,而中储粮则转圈粮、贪腐窝案频发。行业专家指出,治本之策在于,政府托市收购政策,乃至整个中国粮油收储制度亟待市场化改革。 相似文献
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由于东北三省人力资本比较优势凸显,而劳动报酬低下,与产业结构不相匹配,使得东北地区成为人才净流出地区,人才储备不足,人才流失严重,制约了东北三省经济的复兴和腾飞。一、东北地区的人力资源禀赋特征1、劳动力成本较低。 相似文献
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黑龙江与吉林、辽宁产业结构协调问题初探 总被引:1,自引:0,他引:1
东北三省作为东北经济区在经济、社会发展方面有非常紧密的联系,计划经济时期东北三省的产业布局是在中央的直接计划性协调下优势互补的.在市场经济条件下则必须以大型企业集团为依托,以资本为纽带,建立起新型的协调关系,带动东北三省的经济快速发展. 相似文献
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一种名叫“先玉335”的美国先锋良种公司生产的玉米种子近年来成为“抢手货”。据估算,“先玉335”已占东北三省玉米种子市场的50%~70%。 相似文献