抢抓发展机遇实施“交通兴县”战略

随着我国改革开放的不断深化和社会主义市场经济体制的逐步完善,县域经济在宏观经济中的地位已日趋突出。而加快县域经济发展,交通必须先行。作为地处三峡库区腹心的奉节县,要实现建设港口旅游城市的既定目标,大力实施“交通兴县”战略,加强交通和港口建设具有极其重要的意义。特别是港口作为连接水陆运输的“枢纽”,在建设湘鄂渝陕边区经济中心、构建水陆空立体交通网络、推进城镇化的进程中,无论当前和未来都具有特殊地位和重要作用。面对三峡工程即将成库蓄水,“三峡生态经济区”正在由设想变成现实,如何提速交通建设,加快港口建设,提高…     

完善基础设施 构建交通网络--文昌市交通局为地方发展做出积极贡献

文昌市文通局在市委、市政府和省交通厅的大力支持下,推行体制创新,完善交通工作的各项管理制度,工作成绩稳步提高,交通基础设施建设成效显著。截止目前,该市公路通车总里程达到1941公里，其中等级公路788公里，黑色路面850公里，2条省道和9公里国道全部实现黑色化，跃居全省前列。2006年，该市各乡镇全部实现了通柏油路，     

阿姆斯特丹运河景致

运河之旅 我们访问西欧的第五站是荷兰的阿姆斯特丹.阿姆斯特丹的陆路交通网络十分完善,观光者可以选择公共巴士、电车、地下铁路.然而,运河则有如她丰腴身躯中的血脉,游客谁都不想错过乘坐观光船来饱览水都迷人美景的机会.这座美丽的城市大大小小的水道如织,几乎每一条河就是一条街道,故有北方威尼斯之称.     

提升湖州在长三角区域经济地位的研究

湖州是长三角15个城市之一.目前来看,湖州在长三角区域的经济地位已经落在与沪杭宁大三角之外的舟山、泰州并列的层次.提升湖州在长三角区域经济地位的根本途径是重新布局和建设以湖州为中心的交通网络,尤其是建设湖州-苏州的高速公路.     

建设渝州强镇 构建和谐南坪

南坪镇位于长江南岸，三面环江，背靠绿色森林屏障，拥“海棠烟雨”美景，载“大禹治水”传说，镇内交通网络四通八达，目前，镇下辖3个村民委员会，16个村民小组，2个社区居民委员会，2个社区临时管理委员会，总人口18800余人，其中农业人口4300余人，农转非人员9800余人。     

财经热读

正淘宝特色中国·宁夏馆中宁专区开通运营5月20日,由中宁县政府和阿里巴巴集团主办,宁夏宁垦电子商务有限责任公司承办的2014淘宝特色中国·宁夏馆中宁专区开通营运,首批7家符合条件商家进入专区。专区将借助淘宝强大的销售能力,将中宁枸杞销往全国各地。据了     

关于加快构建长江中游城市集群的建议

案由:长江中游城市集群地处我国中部,人口众多,资源富集,经济基础良好,是国家主体功能区规划确定的重点开发地区。随着三峡工程建成和后续工作规划启动、长江黄金水道加速开发建设、沿江立体交通网络的逐步形成以及沿江城镇和产     

一船红中国——全国党刊“喜迎十八大践行走转改 聚焦嘉兴党建创新”活动侧记

2012年10月,全国党刊喜迎十八大践行走转改,聚焦嘉兴党建创新活动在浙江省嘉兴市举办。全国党刊界的50余名记者会聚嘉兴,领略嘉兴风光,感受嘉兴发展。嘉兴市党建工作的一系列创新之举,成为每位记者关注的焦点。记者用文字和镜头捕捉的一些点滴,只是嘉兴市党建创新大作中的部分力作……一踏上嘉禾大地,便被这里的一切深深吸引和震撼着。从上海虹桥机场到嘉兴南站,坐高铁仅用30分钟!这里的大交通网络,这里的秀美城市,这里意气风发的人民,这里的开放、大气、包容……不论是本地居民,还是外     

“三动”“三化”绘新图

辉南县地处通化市东北部,幅员面积2275平方公里,总人口36万,辖11个乡镇和1个经济开发区。辉南区位优势明显,交通快捷便利,营松高速、营白公路、朝长公路、桦辉公路和沈吉铁路、团杉铁路、宇辉铁路贯穿全境,正在建设中的沈吉高速擦境而过,发达的交通网络使辉南成为我省东南部的交通枢纽和长白山区的重要门户。     

旅游交通网络与区域经济发展的灰色关联度分析——以贵州为例

旅游交通作为旅游业发展必不可少的先决条件和依附基础,其发展状况对旅游目的地持续发展具有重要影响,因而也对当地区域经济的发展产生深远的影响。本文通过选取旅游交通网络和区域经济发展的一系列指标,采用灰色系统理论方法来对旅游交通网络和区域经济发展之间的关联度进行研究,并以贵州为例进行实证分析。