“四路”并进 加快公路建设步伐

为加快实施西部大开发战略。强有力推进黔西南小康社会建设进程,近年来,州委、州政府把加快以公路为重点的交通基础设施建设作为第一要务来抓,不断加大对公路建设的投入力度,广开门路,多方筹资,在全州掀起了建设干线公路、经济热线公路、旅游公路、矿区公路、扶贫公路的高潮,使全州公路建设进入了一个飞越发展的全新时期,公路建设实现了“六个转变”。一是从单一的财政投入向多元投资转变;二是从一次性投入向既有投入又有产出转变;三是从等外级路向等级路转变;四是从零星、分散、马拉松式的建设向有计划、按工期、规模化建设转变;五是从人海…     

丰碑——临汾市交通运输局“十一五”工作纪实

如今的平阳大地，宛如一幅浓墨重彩的山水诗画：汾水长流，丘峦绵延，苍松叠翠，劲柏挺拔。映衬其间的是纵横交错的通衢大道和风驰电掣的川流车辆。这一幕折射的是山西省临汾市“十一五”公路交通建设从量变到质变的飞跃。     

天津港股份有限公司焦炭码头分公司

天津港焦炭码头公司地处天津南疆港区南港路以北，是天津港集团公司专业从事焦炭、煤炭货物港口装卸运输的骨干企业。公司地理位置优越，与天津港散货物流中心毗邻，其铁路、公路交通运输四通八达，是我国山西、内蒙古等省区市焦炭、煤炭货物贸易运输的重要海上出口。     

以交通引领经济 威宁县全面实施通村公路建设

威宁县地处贵州西部，是云、贵、川三省的交通要道。县域面积6295平方公里，辖35个乡镇，620个村（居）委会，总人口120万人。公路交通历史悠久，路网纵横交错，326国道纵贯南北，过境129公里，102省道横跨东西，过境157公里，贵昆铁路和内昆铁路穿境而过，覆盖全县20个乡镇。     

全力推进海南公路交通事业发展

“十一五”期间，海南州公路交通事业得到了长足发展。全州共完成公路交通投资22.4亿元，通车里程达7302.6公里。     

人民满意的公务员集体——浙江省公安厅高速公路交警总队

浙江省公安厅高速公路交通警察总队（以下简称“总队”）成立于1991年11月，担负着维护全省高速公路交通安全畅通，查处交通违法行为，预防和处理道路交通事故，服务社会经济发展的重任。总队作为省公安厅直属正处级单位，实行垂直条管体制，同时下设杭州、宁波、温州、绍兴、嘉兴、湖州、台州、金华、衢州、丽水、舟山、机动等12个副处级支队。各支队下设办公室、直属大队及若干个执勤大队，其中65个执勤大队按管辖60—100公里建制。总队目前在编警力1362名，管辖全省22条高速公路共计2986公里，按照“小机关、大基层”的原则，一线执勤民警占总警力的90％以E。     

以解放思想推动公路改革发展

改革开放30年,是我国社会生产力和综合国力大幅度跃升的30年,是社会全面进步的30年,更是公路交通飞速发展的30年。改革开放之初,我国公路里程仅有88.8万公里,其中41.3%是等外路,而等级公路中单车道的三四级路又占97.5%,国道上的行车时速平均不到30公里,公路运输严重制约着经济的运行和百姓的出行。改革开放30年来,交通基础设施建设成效显著,实现了交通事业科学发展、     

发展才是硬道理——我省交通事业发展综述

交通作为国民经济和社会发展的基础性产业、服务性行业,在GDP中起着举足轻重的作用。加快交通运输业发展,既是我省突破基础设施建设"瓶颈"制约的先导力量,又是增加投资、