襄樊政协：工作突出重点 抓出亮点

以拥有古隆中、米公祠闻名的历史文化名城襄樊，近3年来已有6万多辆东风日产天籁新款高档轿车在此下线，从而成为中国内陆新兴汽车城。     

重庆劳务经济尚待“升级”

作为内陆城市，重庆的“劳务大军”久负盛名。我市长年在外打工者达300万之众，其中绝大多数流入沿海发达城市，重庆也因此跻身全国劳务输出大省（市）之列。     

创新内陆沿边外贸开放模式

面对当前全球贸易体系重塑和国际经济治理完善的新机遇,中国必须主动推动新一轮开放。该文从国际经济形势发展和国家发展新战略两个角度分析了构建全方位开放新格局的动力机制,并对创新内陆和沿边地区对外开放的模式进行了研究,以全面激发内陆沿边开放的活力,形成中国经济新的增长点。     

解放思想与区域发展竞争

没有改革开放,就不会有今天的发展局面．这不仅适用于沿海地区,也适用于内陆省份。但是,我们在看到各地普遍受益的同时．也必须对不同地区受益不平衡的现象有所认识。由于政策的差异和各地自身条件、推进力度的殊别,改革开放以来的中国各地出现了显著的速度差距,进而改变了计划经济体制时的生产力布局。在这个过程中,特别是广东、福建、浙江、江苏等沿海地区的崛起,     

贵州打造内陆开放型经济新高地的思考

推动高质量发展,建设内陆开放型经济新高地,是贵州发展“四区一高地”主定位的重要内容。一、贵州建设内陆开放型经济新高地的重大意义一是贯彻落实中央决策部署,主动服务国家对外开放战略布局。2022年1月,国务院出台支持贵州在新时代西部大开发上闯新路的意见,提出贵州建设“西部大开发综合改革示范区、巩固拓展脱贫攻坚成果样板区、内陆开放型经济新高地、数字经济发展创新区、生态文明建设先行区”“四区一高地”的战略定位。