位梦华的极地缘

坐在国家地震局地质研究所位梦华的办公室里，记者被眼前这位科学家的经历所震撼。自１９８２年１０月去南极，１８年来，位梦华的生命深深镂刻着极地的印迹。１９９２年６月，他独闯北极，深入到阿拉斯加北极爱斯基摩人聚居区进行了一个半月的考察，成为直接与爱斯基摩人接触并广交朋友的第一个中国人、位梦华拿出一张与爱人在北极的合影给我看“这是我第六次去北极考察，是和爱人一同去的，在那里呆了８个月。”他指着照片上的背景告诉我，这是北极巴罗爱斯基摩人古老的捕鲸站，两根弯弯的鲸骨高高地竖在那里，成为一种神圣的标志。牵挂北…     

北极明珠焕异彩——漠河县北极乡北极村文明示范村建设纪实

<正>向北、向北,一路向北,原始古朴的木制的路灯,整齐排列的木刻楞民房,农味实足的家庭宾馆,干净整洁的木栅栏和庭院,热情纯朴的边陲村民,看到这些,您就已经来到中国最北的北极村了。素有"不夜城"美誉的北极村有着众多鲜为人知的名片:"全国文明村镇"、"中国最值得外国人去的50个地方"金奖、"中国旅游品牌魅力名村"、"全国农业旅游示范点"、"全省和谐村屯"……就让我们走进北极村,感受祖国最北端的     

21世纪海上丝绸之路之南洋航线:海南需要做什么?

21世纪海上丝绸之路的推进是一个庞大的系统工程,需要多地区、各部门的通力合作。针对海南独特的地理位置、良好的贸易基础及突出的侨乡优势,深入分析海南参与21世纪海上丝绸之路之南洋航线建设中的重要战略意义及发挥的重要作用,并在此基础上就海南如何深化与东南亚各国的开放合作,积极参与和服务好21世纪海上丝绸之路建设提出具体措施和建议:扩大区域外生需求,加快互联互通建设,提升自由贸易水平,发挥旅游资源优势,发展海洋合作伙伴关系,完善对外经贸服务支持体系。     

着力提升邮轮旅游竞争力

<正>3月28日,经国务院授权,国家发展改革委、外交部、商务部联合发布了《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》,明确提出:要"推动21世纪海上丝绸之路邮轮旅游合作",要"加大海南国际旅游岛开发开放力度"。面对新的发展机遇,海南将建设世界一流的旅游特区作为实施"一带一路"战略的重要突破口。而邮轮旅游发展对于打造世界一流旅游     

日本的北极参与战略

日本参与北极起步很早,上世纪中叶就开始了北极科研,曾开展过一系列国际联合调研课题。全球变暖导致北极冰块融化以后,北极的资源和航运价值开始引发日本的关注。安倍晋三重新出任首相后,日本全面加快参与北极的步伐,任命了北极大使,加强了与俄罗斯的北极合作。在如愿以偿成为北极理事会观察员后,日本今后将积极推动改变目前的北极治理架构。虽然目前中日关系处于前所未有的低谷,日本国内舆论对中国的相关海洋动向更是喋喋不休,但日本对中国的北极参与却持较为理性的态度,对与中国和韩国的北极参与合作也持向前看的姿态。这显然是因为中日韩在北极参与问题上携手合作的效应要远大于各行其是。     

丹麦的北极战略

丹麦虽然是个北极小国,但因为格陵兰岛巨大的资源和航道利益,所以高度重视北极。它所发动的伊卢利萨特宣言,反对将北极问题国际化,坚持在已有的国际法基础上和平解决北极国家间争端。伊卢利萨特宣言既显示了丹麦借助气候外交提高国家地位的努力,也昭示了北极争夺进入新的阶段。     

著名作家“无名氏”——“凄美单相思”伴他65载

神秘的无名氏 40年代中期,中国文坛出现了—位耀眼新星,他的两部长篇小说《北极风情画》和《塔里的女人》倾倒了少男少女和知识分子,成为当时文坛上少有的畅销书。     

16-17世纪的日欧贸易与世界航海业之发展

16-17世纪,欧洲商船开赴世界各地,开展贸易活动。在世界最东方的日本,欧洲人除了交易各类商货,获取巨额利润,还积累了东方航线的经验。通过日欧贸易的开展,东西方航海、制图及造船术也得到交流,获得发展,世界贸易圈、全球航线也逐步形成。     

国际货运代理人执行美国航线服务合同的若干法律问题

美国政府一向坚持对所有通过班轮运输送出美国的货物进行管理，即使这些业务发生在外国，或贸易商、国际货运代理人从未去过美国。对于班轮服务来说，最重要的美国法规是经1998年远洋航运改革法修订后的《1984年航运法》（以下简称《1998年远洋航运改革法》）以及联邦海事委员会（FMC）的官方规定。FMC对美国班轮航线的服务合同有着许多严格、具体的规定，国际货运代理人、承运人及其他缔约方在订立和使用服务合同时必须严格遵守，否则将承担严重的法律后果。一、（998年远洋航运改革法）｝对服务合同的影响（－）关于签订服务合同的条件…     

论船舶绕航

一、序言船舶绕航，作为海上运输中一个比较敏感的法律问题，历来为海运和司法界的人们所重视，在海牙规则中，第4条第2款（9）项和第4条第4款都分别提到了船舶绕航问题，国际上一些著名的学者对此也有许多论述，可见这一问题的严重性。本文试从理论上对船舶绕航问题及其法律后