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191.
192.
水路交通事业的规划目标是形成通江达海、辐射中西部、面向全国的武汉长江中游航运中心,凸显了武汉长江中游航运中心的发展定位。水运具有运能大、占地少、能耗小、成本低等比较优势,湖北地处我国中部,长江、汉江流经我省,水运资源丰富,可谓"得天独厚,得水独厚",发展水运潜力巨大。2012年12月3日,省十一届人大常委会第三十三次会议通过 相似文献
193.
在全球气候变暖和北极冰融的影响下,北极治理逐渐成为国际社会关注的热点话题。中国作为地理上的"近北极国家"以及《联合国海洋法公约》等国际公约的缔约国,拥有参与北极治理的合法合理依据,承担着维护北极治理规范、推动北极资源绿色和可持续开发、保护北极自然生态环境等国际责任。在未来一段时期,中国在国内应该完善涉及北极事务的国内规制,推动北极科学考察的国际合作,协调国内科学家群体参与北极理事会工作组的科学评估工作,并着重构建中国北极国际责任话语体系。 相似文献
194.
王传兴 《国际关系学院学报》2013,(3):101-115
从狭义的国际政治(国家间政治)演进到广义的国际政治(全球政治),始于冷战后期,而全球政治成为国际政治的主流则是在冷战结束之后。全球政治时代的来临,使得安全维度发生了根本性变化。从纵向维度看,安全关注层次从国家向上扩展到国际体系和次国际体系、向下扩展到次国家和个体,由此导致安全指涉对象和安全化行为体不仅包括国家行为体,而且包括各种非国家行为体;从横向维度看,全球政治时代的安全关注已超越传统的政治和军事议题领域,拓宽到环境、经济和社会诸议题领域。北极地区的安全层次和安全领域变化就是在这样的背景下出现的。随着全球政治时代的来临,北极地区议题的安全化也日益引人关注。作为近北极国家,中国兼具安全指涉对象和安全化行为体的双重身份,在北极地区议题的安全化过程中,既要关注自身国家安全利益,也要关注超越国家安全利益的人类安全利益。 相似文献
195.
196.
197.
198.
199.
《思想政治工作研究》2013,(5):52-53
民主议政小建议,催生航道大项目——这是盐城市航道管理处30多年管理与思想政治工作经验的精辟总结。2005年十二届三次职代会座谈讨论时,有代表针对盐城航道史上从无百万元以上建设投资项目,提出盐城航道应进行重大航道工程项目储备的建议,引起处党委高度重视。处党委组织专题调研,锁定大丰港疏港航道工程,并迅速开展前期筹备工作。 相似文献