北极海域风云骤起

今年8月1日，俄罗斯国家杜马（议会下院）副主席、北极探险家阿尔图尔·奇林加罗夫任团长的俄罗斯北极考察团抵达北极点附近，第二天他驾驶“和平-1”号潜艇在下潜到北极冰下4261米时成功抵达海床，潜水员在海床上播下一面1米高的钛金属俄罗斯国旗，并放置一个载有信息的胶囊状容器，以此向后代证明俄罗斯所具有的探测和开发北极的能力。     

重庆市人民政府关于充分发挥长江黄金水道作用进一步加快建设长江上游航运中心的决定

各区县(自治县)人民政府,市政府各部门,有关单位:为贯彻落实好胡锦涛总书记“314”总体部署,牢牢抓住机遇,尽快将我市建成长江上游交通枢纽,增强交通对经济社会发展的支撑作用,现就充分发挥长     

“俄罗斯北方”:当代俄罗斯北极大国身份的学术话语建构

与北极相关的国家身份建构,是现阶段俄罗斯海洋战略、北极战略实施过程中的核心议题。"北方研究",是当代俄罗斯学术界围绕北极空间开展的区域人文社会科学研究。北极正在成为后苏联时期俄罗斯重新定义国家身份的一个重要因素,俄罗斯正在被塑造为一个"世界上最为独特的北极大国"。而以北方研究为代表的"学术北极话语",是这一身份建构过程中的关键性因素。俄罗斯学术界通过不断重复使用"俄罗斯北方"这一核心概念和基本话语,采取用"北方"代替"北极"的策略,从而获得一个更为广泛的自然、精神空间范畴,并形成了一个独特的"北方话语体系"。北方研究学术话语与官方政治北极话语、媒体北极话语、企业北极话语一起,从"过去"、"现在"和"未来"维度共同建构俄罗斯北极大国的国家身份。     

阿拉斯加购买案背后的大国博弈

阿拉斯加是美国最大的州,拥有全美最长的海岸线,更是世界上最大的飞地.这里有壮美的山河,丰富的自然资源,如石油、金、铜、铂、银等,特别是北极地区滨海凹陷地带,已探明石油和天然气储量极大.     

《鹿特丹规则》在北极航道的适用

目前国际海上货物运输法律缺乏统一性,海牙、维斯比、汉堡三大规则,已不再适应当今国际航运和贸易发展。因此,联合国贸法会经过多年努力,起草了《鹿特丹规则》。鹿特丹规则对于北极航道有着重要意义,作为当今航运贸易的最新统一规则,许多制度性的创新对于北极航道的贸易管理都是极具实践操作价值的。本文以鹿特丹规则中创新制度为基础,探讨鹿特丹规则在北极航道适用的各种问题。     

气候变化与北极地缘政治博弈

在冷战背景下,北极经历了从军事侧翼到军事前沿,最后变成由美苏核武器系统支配的“军事战区”的演变。从1980年代后期到1990年代,北极从冷战对抗之地,变成和平、稳定之地。但是,全球变暖尤其是北极地区的气温上升,导致北极地区的自然资源开采和利用变得便利,北冰洋航线开通也成为一种可能,北极地区又成为地缘政治的热点。北极国家和利益攸关方展开激烈博奔,“冷战”可能再次重现北极妯区．     

冰天雪地里打出的“新兴里战斗模范连”

<正>2021年国庆期间,以抗美援朝第二次战役的长津湖之战为背景的电影《长津湖》在全国热映。《长津湖》讲述了中国人民志愿军东线作战部队在极其严酷的环境下,凭着钢铁意志和铁血精神英勇杀敌的战斗故事,展现出了深厚的家国情怀,谱写了一曲中华民族的英雄战歌。影片中既有志愿军战士在零下35度的奇寒下,啃冻得硌牙的土豆的感人片断,更有志愿军战士冲锋陷阵缴获美军“北极熊团”团旗的激动人心场面。而这些经典场景,都取材于长津湖之战中的新兴里战斗,     

俄罗斯对北方航道矛盾的管理制度

在北极自然条件变化给俄罗斯北方航道发展带来新机遇和挑战的背景下,俄罗斯为了实现北极开发和航运的技术独立,提升航道管控效能、服务商业航运,同时试图排斥外国军舰进入北方航道,因此对北方航道管理制度进行了一系列调整。内容包括推行"进口替代"政策以突出悬挂本国国旗船舶的专属地位,引入俄罗斯国家原子能集团公司以提高航道运营效率,并对外国军舰使用该航道实施严厉管控。然而,能源运输控制措施导致企业运输活动受限,纷纷寻求政策例外支持;航道管理机构间权责不清,航道商业运营效果不显著;对外国军舰使用北方航道的规定与实践不一致。总之,俄罗斯北方航道管理制度调整的实际效果没有达到既定目标。在北方航道发展面临来自内部和外部诸多挑战的时代,开放国际合作心态,或许是俄罗斯有效纾解此一困境的出路。     

中国北极黄河站见闻

7月28日．中国第一个北极科学考察站——中国北极黄河站在挪威斯匹次卑尔根群岛的新奥尔松建成,首批11名科考队员开赴黄河站开展科学考察。北极地区有哪些新鲜事?中国科考队的目的是什么?请看本刊记者发自黄河站的采访见闻。     

俄罗斯北极战略：法与利的权衡

北极竞争趋向尖锐化的实质是,世界油气需求持续增长和全球气候变暖使得北极水面、洋底资源和北极水路运输利用的实际价值愈益显现,争取北极利益既具有现实意义,也具有战略意义。