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181.
我于1999年8月赴新疆就民族地区的经济发展和基础教育问题进行调研,先后到了乌鲁木齐、喀什、克孜勒苏、吐鲁番和伊犁等地,深入中小学校、幼儿园、农牧民的毡房庭院和边境口岸,广泛接触了当地干部和群众,耳闻目睹,获益匪浅。一 新疆地处祖国西北边睡,面积约166万平方公里,占全国总面积的六分之一,人口1748万,有维吾尔、汉、哈萨克、回、柯尔克孜、蒙古等47个民族,其中少数民族占全区总人口的61.5%。周边与8个国家接壤,边境线长达5000多公里,具有重要的战略地位。新中国成立后,特别是改革开放以来,新… 相似文献
182.
永和口岸位于临沧市沧源县城东南,与缅甸掸邦第二特区相邻,是云南省通往缅甸和印度洋的主要通道之一。1996年9月,沧源口岸被省政府批准为国家二类开放口岸。2008年6月,报省政府批准同意沧源口岸改为永和口岸。 相似文献
183.
184.
高艳 《党员生活(武汉)》2022,(3)
2021年12月,湖北省进口和出口整体通关时间分别为30.7小时和0.71小时,较2020年12月分别压缩39.69%和55.06%,较2017年分别压缩82.35%和96.41%,超额完成国务院要求较2017年压缩一半的目标,进口整体通关时间历史上首次优于全国水平。湖北加速度的背后,是武汉海关锚定全力打造高水平对外开放内陆新沿海目标。 相似文献
185.
芒市原名潞西,古为滇越乘象国地,是中国历史上较早通向世界的门户之一,是古代著名南方丝绸之路的重要驿站,素有滇西边陲第一镇之称。潞西县于1949年设立,1996年撤县设市,2010年7月经国务院批准更名为芒市。 相似文献
186.
2013年12月28日,第五届中国水口—越南驮隆口岸经济合作研讨会在中国广西龙州县举行,本文对出席会议的专家发言内容进行综述。 相似文献
187.
本文从国际贸易单一窗口的角度,介绍和分析中国—新加坡经济走廊沿线国家为实现货物通关便利化而实施的单一窗口建设进程和特点,以及提高货物通关效率的一些效果。我们认为,沿线各国的单一窗口建设卓有成效,区域内多边和双边通关便利化合作得到推进,但进展快慢不一。沿线各国单一窗口建设和通关便利合作的空间仍然巨大。同时,各国还需解决如何应对域内各种涉及通关便利化倡议在内容上出现重叠等制度问题。 相似文献
188.
189.
190.
把云南建设成为中国面向西南开放的重要桥头堡.是省委、省政府作出的蘑大战略决策,是新时期加快云南经济社会发展的重大举措。处于桥头堡重要出入口的德宏傣族景颇族自治州应抓住这一历史机遇,主动作为,充分发挥优势,把德宏作为云南建设中国面向西南开放桥头堡的先行区,着力打造桥头堡黄金口岸. 相似文献