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171.
"大地"是海德格尔对于他的"存在"的一种隐喻性道说.大地不仅形象地再现了存在的诗意性,而且深刻地隐喻着存在之于人的底蕴性.如果说传统哲学的存在是一个静止的抽离了一切杂多的理想而圆满的"一",那么由大地表征着的这个存在却是永远走在路上的无限丰富而又充满缺失的"多".人沉入大地,就是进入自己的本质性生存,就是走进自己生命的魂根.人之于大地,不是消极地去体验,而是积极地去生成.天空是人沉入大地的必要通道.大地与天空的关系既是生和死的关系,也是有和无的关系.进入天空可以让我们更真实地回归大地.  相似文献   
172.
子堇 《天津律师》2002,(6):24-25
天津市的律师事务所群星璀璨,在这片天空中,金恒信律师所闪耀着独特的光彩。金恒信律师所创立于1994年初,迄今经过8载春秋,8年的风雨,铸就了今日的辉煌。  相似文献   
173.
黑格尔说,一个民族有一些关注天空的人,他们才有希望;一个民族只是关心脚下的事情,那是没有未来的。对于一名领导干部来说,首先应会思考,凡事预则立、不预则废。领导干部  相似文献   
174.
在2001年纪念中国共产党诞生80周年的日子里,我从《山西日报》头版开辟的"党在我心中"专栏读到许多生动感人的文章,其中一篇给我印象最深,因为它的作者是我的大学老师马作楫,它所展示的人生境界是我素日不曾了解而且难以企及的.在这篇题为《心中有了理想的光》的短文结尾处,马老师写道:"愿我们作为一名党员的背影,人们看见时不是一幅丑陋的画,而是一幅湛蓝的纯情的天空."  相似文献   
175.
航权是国家主权在民航运输领域的具体表现,航权交换是国际民航运输活动最基本的法律手段。传统芝加哥体系要求航权交换由政府间依双边方式进行,随着国际实践的不断发展,航权交换活动呈现出区域合作的模式,其中欧洲最具代表性。欧洲航权交换区域合作模式的成功之处在于其区域融合和一体化的良好基础,有效的民航协调机制以及渐进性、阶段化的举措。这种航权交换区域合作模式有力促进了包括亚洲在内的航空自由化的发展。2007年欧盟与美国达成的“天空开放”协定缔造了全球最大的航空市场——北大西洋“天空开放”区域,将航权交换的区域合作推向顶峰,具有深远意义。航权交换区域合作模式不仅有利于克服不同航空利益间的冲突,带来规则融合的可行性,还导致了“联合空域”的出现,其在推动航权交换法律体制发展中的潜力非常值得关注。  相似文献   
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