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正车牌,是一辆车的"身份证号码",它对每一辆车来说是相当重要的。车子一多,车牌就多,而关于车牌的故事,也就多了起来……故事一:"绑架"车牌发黑财吴某是湖南省益阳市赫山区某乡的农民。由于没有什么正当工作,吴某的经济状况可想而知。看着身边的人都靠辛勤劳动致富,吴某却觉着那样又累来钱又慢。看着周围的机动车越来越多,吴某突然想到,何不利用一下这遍地的"财富"呢? 相似文献
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你会觉得,只有在高速公路上高速行驶时,你才开启了一种真正的"美国生活",或者进入了一种与我们这个时代更为合拍的现代生活之中。每当我开车拐进101号高速公路(Highway 101)的匝道,就会下意识地迅速踩下油门把车速加到60迈以上,然后边做回头动作边转动方向盘冲进终日轰鸣不息的车流中。而每次这样驶上101后,我都会... 相似文献
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在竞争激烈的市场经济大潮中,一位企业家,靠着丰富的经验和惊人的胆识,多年来带领着自己的职工,艰苦奋斗努力拼搏,不断进取,一路高歌,将一个负债近9000万,濒临破产的国有企业,发展成为了我国西北地区最大的为现化公路交通运输提供全方位综合服务的龙 相似文献
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2011年3月13日.王某驾驶一辆小型客车在某公司院内临时停车后.王某坐到副驾驶座位上收拾东西时.原审被告陈某坐到驾驶员位置上,顺利扭转该车点火钥匙并启动汽车行驶,撞伤正在院内洗衣服的李某。经马鞍山市公安局事故处理大队认定陈某无证驾驶机动车。应负事故的全部责任。另查明,被告张某系该肇事小型客车的登记车主.2011年1月18日张某在天安保险公司投保了商业第三者责任险. 相似文献
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日本汽车产业在一定的时间和空间条件下形成了独特的产业链模式,这种相对稳固的垂直封闭型模式结构是由生产者驱动的,具有显著的集群化、层次性和长效性特征,一定程度上降低了企业生产成本,提高了日本汽车产业的国际竞争力。但是这种长期封闭的内部结构由于缺乏竞争机制,使得日本汽车产业的创新能力和技术竞争优势正在逐渐弱化,特别是高度集群化的产业链模式,在不可抗力面前显得非常脆弱,因此日本汽车产业链转移的步伐开始加快。其中向中国市场的转移经历了低端试探、中位引进、高级融合以及供应链集群化随动的阶段,为日本汽车企业降低了风险并带来了收益。 相似文献
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