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981.
正第一,处理好陆权与海权的关系,以陆权作为基点,坚定地加强与拓展海权中国陆地纵深广阔,西强我弱的总体态势在相当长的时间里难以根本改变,外部潜在威胁依然存在。就总体而言,领陆安全必然居于国家安全的首位,发展陆上力量依然是中国军事力量建设的重点。冷战结束后,随着中国陆上主要威胁的解除,中国为之奋斗多年的国家生存利益基本得到解决,国家利益的天平正向经济发展利益和国家统一利益的方向倾斜。 相似文献
982.
社会生活中,因饮酒后未履行安全保障义务而致饮酒人人身伤亡的事件频频发生。由于我国法律目前对此尚无明文规定,共饮人是否应当承担民事责任仍充满争议。因此有必要通过法律确立共饮人安全保障义务。文章对创设共饮人安全保障义务的依据,该义务的维度以及共饮人未尽该义务的责任构成进行了初步的探讨。 相似文献
983.
984.
中日邦交正常化40年来,两国国家关系与民间友好交往都有长足的发展。从民间友好交往与国家关系发展的相互关系来看,两者之间正负面的相互影响作用非常明显。面对当前中日两国关系中存在的一些困难,正确认识民间外交与民间友好关系的发展对推动两国整体关系的发展具有十分重要的意义。中日之间既要努力推动国家间的战略互惠关系,更要继续努力,积极开展民间外交,加深民间的相互理解与信赖,促进民间友好关系的深入发展。 相似文献
985.
2011年12月19日,美国国务院做东,召开了历史上首次美国、日本、印度三边官方对话会。对话会由美国负责南亚和中亚事务的助理国务卿罗伯特·布莱克和负责亚太事务的助理国务卿坎贝尔共同主持。 相似文献
986.
近年来,中越两国在南海问题上时而出现一些摩擦,中越关系因为这些摩擦一直在曲折中保持发展,集中体现为双方高层间保持交流与互动。同时,中越双方还达成一系列共识,从大局和战略高度出发,推进双方全面战略合作伙伴关系,双方还愿妥善处理海上问题,维护南海和平与稳定。尽管中越双方已达成诸多原则共识,但越方在落实海上问题原则共识上需表现出更多诚意。 相似文献
987.
988.
国务院法制办最近公布《校车安全条例(草案征求意见稿)》。根据草案规定,校车拟享部分优先权。例如,公安机关交通管理部门应当加强对校车经过线路的道路状况、交通流量和交通安全设施的管理。交通警察遇运载学生的校车.应当指挥疏导校车优先通行。校车运载学生,可以在公交专用车道以及其他禁止社会车辆通行但允许公交车辆通行的路段行驶。校... 相似文献
989.