关于弘扬海洋文明 打造现代海洋文化名城的思考——琅琊台历史文化空间发掘与琅琊文化大遗址公园建设

随着山东半岛蓝色经济发展规划的实施,青岛市现代文化的建设已是势在必行,而打造琅琊文化是青岛海洋文化建设的重要组成部分。该文以琅琊文化为背景,阐述了琅琊台及周边区域的开发现状,分析了当前琅琊台地区文化开发存在的问题,并提出了相应的解决对策。     

印度尼西亚建设“世界海洋轴心”战略和对南海争端的态度

在2014年印尼新科总统佐科的国家发展战略中,建设海洋强国和成为世界海洋轴心是核心之一。在其就职演讲中,他强调"重塑印尼作为海洋大国的辉煌"。印尼是群岛国家,拥有17508个岛屿,海洋面积(不包括专属经济区)3166163平方公里,海岸线长54716公里,历史上一直是海洋大国,居民谋海为生,蔚为风尚。同时,印尼部分海域毗连南海,与周边国家有海洋管辖界限的争端,但印尼当局历来强调,在南海问题上与中国不存在冲突。本文摘编印尼部分政要和专家关于建设"世界海洋轴心"的论述及印尼政要对南海问     

2009—2013年 我国11种综合类核心期刊学术影响力分析

利用2010-2014年版《中国科技期刊引证报告(核心板)》CJCR评价系统,选取了11种综合类核心期刊的计量指标,采用文献计量法对影响因子、总被引频次等多项指标进行了统计分析,以期对我国综合类期刊的科学定位、持续发展、不断提升学术影响力提供理论参考.     

关于天津市2014年国民经济和社会发展计划执行情况与2015年国民经济和社会发展计划草案的报告——2015年1月25日在天津市第十六届人民代表大会第三次会议上

<正>各位代表:受市人民政府委托,现将我市2014年国民经济和社会发展计划执行情况与2015年国民经济和社会发展计划草案的报告提请大会审议,并请市政协委员和其他列席人员提出意见。一、2014年国民经济和社会发展计划执行情况2014年是全面深化改革开局之年,是京津冀协同发展全面启动之年。国际经济形势严峻复杂、走势多变,国内经济运行多重困难     

走中国特色海洋强国之路托起中国梦

古代中国因重视陆权而兴起,近代中国因海权式微而衰落,现代中国因瞩目海洋而转型,可以预期未来中国将因再度走向海洋而胎动.历史上海上强国争锋不断,因海洋而崛起的强国发展的动因和路径值得探讨,其中的经验教训可资借鉴.从党的十八大提出“建设海洋强国”的战略目标,到2013年10月习近平主席提出建设“21世纪海上丝绸之路”,都彰显党中央高度重视建设中国特色海洋强国之战略视野.这不仅在国内外形势异常复杂的当前具有极其重要的现实意义,更是中华民族永续发展,走向世界强国,实现中国梦的必由之路.     

科学发展海洋经济 加快建设海洋强市

海洋是潜力巨大的资源宝库,也是支撑未来发展的战略空间。2013年7月,习近平总书记在主持中共中央政治局第八次集体学习时,全面系统地阐述了建设海洋强国战略,对经略海洋作出高瞻远瞩的谋划和部署。这标志着我们党对海洋的认识已经达到新的历史高度,是新世纪、新形势下我国建设海洋强国的科学指南。天津因河而立,因海而兴,是我国北方最大的沿海开放城市,海洋经济在全市经济社会发展中的地位举足轻重。我们尤其需要认真学习贯彻习近平总     

甘肃省永昌县：预算超收6万元向人大报告两次

据《大连日报》报道，2007年3月底，辽宁省大连市第十三届人民代表大会常务委员会第三十次会议审议通过了《大连市海域使用管理条例》。该条例特别针对因当前海域承包导致老百姓赶海，垂钓、游泳的地方越来越少的现象，规定“海洋功能区划确定为旅游功能区的近海海域，由海洋行政主管部门会同有关部门划出一定范围作为公益用海，供公众游览、休闲、娱乐等”的内容。     

干部队伍建设要适应发展的新要求

长海县近年来实施建设“国际旅游胜地和现代海洋牧场”发展战略，目前，全方位、多层次、宽领域的对外开放和向纵深发展的格局已经形成。在新形势下，领导干部如何发挥作用，是一个至关重要的课题。中组部部长李源潮指出，在经济日益国际化的今天，尤其要注意培养领导干部的国际化知识、国际化眼光、国际化胸怀。     

海洋灾害及减灾对策

在人类所面临的众多自然灾害中,我们把发生在海洋上和滨海地区的,由于海洋自然环境产生异常或激烈变化,且超过人类适应能力而发生的灾害,称为海洋灾害。它主要包括风暴潮、海啸、海浪、海冰、海雾、赤潮(及其他生物灾害)、海咸水入侵、海平面上升、海岸侵蚀等自然灾害。     

跨界海洋环境损害国家责任资金机制探讨

资金保证是跨界海洋环境损害责任中值得研究的重要问题之一。资金保证在海事赔偿责任方面一般有保险和基金两种方式。但目前这两种方式只是主要适用于民事赔偿责任,对公法性质的跨界海洋环境损害国家赔偿责任及对海洋公域造成损害责任似乎并不适用。本文拟借鉴国际民事责任基金机制,探讨构筑一种广泛适用于责任主体为国家的跨界海洋环境损害赔偿基金机制。