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杨淑芳 《云南社会主义学院学报》2014,(3):384-385
人口众多、能源和资源匮乏、环境污染和生态破坏已将人类生存的陆地弄得不堪重负,许多国家都把目光投向了包裹着陆地的海洋。我国近代重陆轻海,实行禁海政策,屡受列强欺辱。如今,党的十八大提出建设海洋强国战略,海洋是蓝色的国土,是实现中国梦的大舞台。它对我国发展的重要性体现在:海洋的战略意义;海洋在我国贸易中所起的重要作用;海洋蕴藏的能源是无可估计的。据此,我们应该通过划定领海基线,划设防空识别区,恢复行政管辖,加强军事力量及执法力量的长期存在,更好的保护好我们的蓝色国土,从而实现我们的海洋强国梦想。 相似文献
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陈中华,1958年8月生,广西合浦人。广西艺术学院美术系毕业,先后在钦州地区群众艺术馆、自治区文化厅社会文化处、广西群众艺术馆、广西社会科学院哲学所、社科院城市美化研究中心工作。1997-1999年挂职东兴市副市长,2000-2003年担任民建广西区委宣传部副部长,2003-2004年担任广西民族学院艺术系主任、广 相似文献
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《民主与法制》2014年第11期《谁来负责生态补偿?》提出了为生态补偿“买单”的概念,实质是通过利益分配来化解生态难题,这让我想到了我国受损严重的海洋生态环境。 相似文献
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地中海是全球海岛旅游发展的典范。作为全国海洋经济发展试点地区,浙江需积极学习借鉴地中海海岛旅游成功经验,着力打造富有特色的海岛旅游品牌,加快旅游发展。 相似文献
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正福建先民很早就利用海上交通和海上资源发展经济。从中国古代的文献资料来看,汉代中国不仅开通了连系中亚、西亚的丝绸之路,同时也开辟了中国往印度的海上通道。很快先民们不断实践和勇于探索之下,中国与世界各国的海上交通航线逐步形成。宋元时期泉州港的兴盛,渐渐取代了广州港的地位,从而成为世界第一大港。郑和七下西洋,创造了人类航海史上的奇迹。事实上,郑和七下西洋与福建有着千丝万缕的关系,换言之,郑和下西 相似文献
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谚语承载着丰富的文化内涵,它与民族特定的地理环境、风俗习惯、宗教信仰、历史背景和道德观念等都有着千丝万缕的关系.日本的谚语显示了浓厚的民族文化特色.谚语翻译则是传达寓意、传播文化的桥梁.从能反映日本海洋文化因素的日语谚语入手.探讨了该因素在日语的语言表现,并将中文、日文(或英文)具有相同或相近含义的惯用语进行对比、分析.找出日语中具有浓郁的海洋文化特色,与此同时,汉语中则有相当多的大陆文化因素.在进行日汉翻译中,一定要考查、尊重日语中的海洋文化因素,否则辞不达意,无法达到正确翻译的目的. 相似文献
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波斯帝国第三代君主大流士一世在波斯帝国崛起和扩张过程中,为使波斯成为一个海上强国,雇用希腊水手开辟海上交通,浚通运河,兴建强大海军,与希腊争夺地中海和黑海的海上霸权,设想和践行了一整套“面向海洋、联通海运、争夺霸权”的海洋政策和海洋方针,对波斯帝国的历史发展进程产生了重要的影响。 相似文献