《鹿特丹规则》的构建

《鹿特丹规则》已于2008年12月11日在联合国大会上正式通过,并于2009年9月23日在荷兰鹿特丹举行签字仪式。在回顾《鹿特丹规则》签字仪式及此后的最新进展的基础上,简要评述《鹿特丹规则》的制定背景和发展历史,并对《鹿特丹规则》生效后可能带来的一些重大变革进行分析。     

《鹿特丹规则》述评

2008年12月11日,联合国大会正式通过了<联合国全程或部分海上国际货物运输合同公约>,并建议将公约命名为<鹿特丹规则>.本文在介绍该公约主要内容的基础上,比较了公约与<海牙规则>、<维斯比规则>、<汉堡规则>及我国<海商法>的主要区别并加以评析,最后提出对我国<海商法>修改的立法建议.     

"不给我运费,就卖你的货"

中国林业国际合作公司诉台湾兴航海运股份有限公司在无人收货又收不到运费情况下擅自变卖承运的货物侵犯其作为提单持有人权利案     

中国海商法协会召开有关“国际海运欺诈与反欺诈研讨会”议题的座谈会

1993年7月21日,中国海商法协会邀请中远、外运、保险和银行等单位的同志,就11月份国际商会和中国国际商会拟举办的有关国际海运欺诈与反欺诈研讨会的内容问题召开了座谈会。座谈会上几个单位的同志对开好此次研讨会表现出极大的热情和兴趣,不仅对研讨会的议题讨论得很具体,而且对会议的安排、宣传也考虑得很周全,提出了许多宝贵建议。     

漕粮海运与清代社会变迁

漕粮海运是清代后期政治生活中的大事 ,对当时的社会变迁产生了深远的影响。由于牵涉到漕粮运输路线的变化 ,使得它直接推动了中国传统经济区域的转移 ;在与西方势力争夺沿海航运权的过程中 ,李鸿章利用漕粮海运的利润 ,创办和支撑了洋务运动的最重要企业之一轮船招商局 ,同时也直接催生了中国的近代化交通工具。因此 ,漕粮海运对于清代的社会变迁 ,具有不容忽视的作用和意义。     

关于修改《中华人民共和国国际海运条例实施细则》的决定

交通运输部决定对《中华人民共和国国际海运条例实施细则》作如下修改：一、将第七条修改为：“在中国境内设立企业经营国际船舶代理业务，或者中国企业法人经营国际船舶代理业务，应当有固定的营业场所和必要的营业设施，其高级业务管理人员中至少应当有2人具有3年以上从事国际海上运输经营活动的经历。     

数字

正28位世界经济论坛最新发布的《2014~2015年度全球竞争力报告》显示,我国最新排名升至第28位,大幅领先"金砖五国"其他成员。650万套截至8月份,全国今年已开工保障性安居工程650万套,基本建成400万套,分别达到年度目标任务的92%和83%,完成投资9500亿元。     

海上安全与贸易自由:港口国监控制度与海运服务贸易的冲突与协调

港口国监控制度在维护船舶安全和海洋环境保护等方面发挥着积极作用,其在船旗国履约制度之外筑起了保障海上安全的第二道防线.然而,秉承海上安全价值的港口国监控制度在对推崇贸易自由价值的海运服务贸易进行良性指引的同时,不免在效率、自由化、国际社会公平参与等方面与海运服务贸易产生一系列的冲突.基于此,以可持续性的视角审视港口国监控制度的功用、建立甄别港口国监控制度合理性与正当性的标准,同时加大海运发展中国家在世界体系中的话语权等均是协调港口国监控制度与海运服务贸易关系的可行路径.     

波罗的海干散货指数变化与趋势研究

近年国际海运市场出现低迷，海运价格对我国航运行业产生严重影响。文章根据波罗的海干散货价格指数分析了海运价格的变化和海运价格变化的原因．研究了国际海运价格变化对我国海运行业的影响，在国际海运价格变化的趋势基础上提出了我国海运行业持续发展的对策。     

律师需要不断学习 不断提升 全国律协第四届、第五届会长高宗泽谈律师业发展

口述人简介:高宗泽,毕业于大连海运学院和中国社会科学院,于1982年取得律师资格,主要业务领域为海商法、国际贸易法、国际金融法和国际投资法。曾任中华全国律师协会第四届、第五届会长,国际律师联盟副主席、最高人民法院特邀咨询员、中国法学会常务理事、中国海商法协会副主席等职务,并在中国社科院和多家企业、法律服务公司、律师事务所任职,还担任中国人民银行总行首席法律顾问,中国石化总公司、中国粮油进出口总公司、中国工艺品进出口公司、中国华