营口港:东北振兴的海上桥梁

从空中俯视,辽宁沿海经济带犹如一条美丽的项链串联起座座城市,营口无疑是镶嵌其上的一颗璀璨明珠。而作为国家主枢纽港之一的营口港,以其拥有的4个港区和78个生产泊位,成为东北三省和内蒙古东部最便捷的出海通道。10年前的营口港,货物吞吐量仅3000万吨,是名不见经传的小港。中央实施东北地区等老工业基     

让党旗在招商一线飘扬

东疆保税港区管委会机关党委第二党支部由管委会投资促进局和经济发展局的19名党员组成，其中大部分是“80后”的年轻党员。就是这样一个年轻的团队，却承担着东疆保税港区航运、物流、市场建设等重要领域的招商任务。“思维活跃、工作踏实、敢打硬仗、甘于奉献”是大家对这个团队的一致评价。在他们的努力下，一批又一批大项目、好项目相继落户，为东疆保税港区的繁荣发展作出了突出贡献。     

黄岛法院 四项举措推进劳动争议纠纷诉调联动机制

为推进和谐劳动关系，今年年初，山东省青岛市黄岛区人民法院积极筹备，与青岛开发区及保税港区的工会、劳动保障主管单位以及劳动仲裁委等部门建立了关于劳动争议纠纷联席会议制度。该院定期召开联席会议，     

天津国际邮轮母港

天津港国际邮轮母港位于天津港东疆港区南端，毗邻东疆保税港区。总规划面积120万平方米。拥有规划崔线1600米。可安排6个大型邮轮泊位。天津港国际邮轮母港建设是天津港嶷团按照市政府指示精神，积极拓展港口功能。打造城市邮轮经济产业环境，创建开放型海洋休闲空间，营造市民亲水岸线的重要举措。     

浅谈保税港区企业的民事主体问题

保税港区企业的设立应当采用授权资本制,以充分发挥吸引外资的作用,同时也要注意防范其可能存在的风险。保税港区虽然属于海关特殊监管区域,境外与区内的经济往来视同外贸活动,但是保税港区企业仍然是中国企业法人。现行法律关于保税港区企业民事权利范围的规定基本适当,但只规定禁止从事的项目对保税港区是不适宜的。     

推动落实 收获发展

封面上巨大的储备库是建设在钦州保税港区内的钦州中石油国际储备库，今年8月正式投产试运营，标志着钦州临海大产业建设进入“收获期”。     

加快建设马村港区 实现海口“以港兴市”

<正>近年来,海南港航控股有限公司根据交通运输部和海南省人民政府联合下发的《关于海口港总体规划的批复》(交规划发[2008]196号),明确了马村港区"是海口港的综合性港区,主要承担集装箱运输、油品、散杂货及危险品运输"的功能定位,积极筹措资金,群策群力,加快建设步伐,争取早日完成港区建设目标。海口港现有秀英、海甸、新海、马村四个港区,随着海口城市的发展壮大,海口港海甸、秀英港区已在城市的包围之中,交通问题、环保问题、城市生活岸线问题等一系列矛盾日益突出。此外,城市规划等条件也限制了老港区港口经济形态的     

州市

昆明：“经济高地”路线图 正在编制的《昆明市综合交通运输总体规划2011-2020年》等10个子规划所透露出的内容表明，昆明正以交通建设为基础，物流为平台，保税港区为抓手的步伐，有条不紊地推进昆明“开放型经济高地”的构建。     

龙港区全面提升文明社区创建水平

近年来，葫芦岛市龙港区把共建社区精神文明作为提升市民思想道德素质和社区精神文明建设水平的基础工程来抓，大力开展了共建社区精神文明活动。     

北部湾保税物流体系：连接世界的“无形之路”

2010年1月7日，南宁保税物流中心、广西钦州保税港区在中国-东盟自贸区论坛上正式揭牌，在此前的2009年12月，南宁保税物流中心、广西钦州保税港区一期也通过了国家联合验收组的正式验收。