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秦晖 《共产党员(沈阳)》2009,(24)
落后的国度老挝首都万象西郊的万岱国际机场规模比我国多数省会的机场还小,大约与喀什、延安的机场差不多大。走出机场往东不到一公里就进入了万象市区。万象的市容,不要说与一些国家的首都不能相 相似文献
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2001年11月大事各方有如下评述: 一、中国与东盟决定10年内成立东盟——中国自由贸易区。6日,在中国与东盟“10+1”领导人会议上,朱镕基总理发表题为《携手共创中国与东盟合作的新局面》的讲话,建议将农业、信息通讯、人力资源开发、相互投资和湄公河开发作为近期合作的重点领域;确定10年内建立中国—东盟自由贸易区,东盟各国政府官员纷纷发表谈话,欢迎和积极支持这一计划,并表示相信该计划将增加东盟国家在国际社会中的发言权。泰国商业部长阿蒂赛说,东盟—中国自由贸易区一旦建成,将出现一个拥有17亿人口和经济总量达2万多亿美元的庞大市场,从而有力地推动本地区农业、信息技术、能源建设、投资以及湄公河计划等区域经济合作项目的发展。 国际舆论也普遍关注该计划。日本时事社6日评论说,此举表明,东盟并没有把中国的经济实力视为威胁,而是开始把中国视为有希望的市场。在整个世界经济陷入萧条的情况下,不可忽视继续迅速发展的中国市场的魅力。一位当地人士说:“对东盟来说,12 相似文献
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泰国和中国的大湄公河亚区域战略性经济发展(1992—2003年) 总被引:1,自引:0,他引:1
随着经济的全球化,亚区域经济区已经成为亚洲经济合作的重要趋势。 在 东 南 亚 大 陆 , 人 们 预 计 大 湄 公 河 亚 区 域 经 济 区 ( Greater Mekong Subregional Economic Zone [GMS])将对未来的亚区域经济发展起着重要的 作用。然而,自该经济区建立以来的 10 年期间,经济区的计划很少付诸实施。 本文将研究中泰两国关于大湄公河亚区域经济区(GMS)的经济发展战略,并 探讨两国旨在更好实现大湄公河亚区域经济区计划的战略性经济合作。该经 济区符合两国的国民经济发展需要。因此,中国和泰国都促进了各项大湄公 河亚区域经… 相似文献
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论大湄公河次区域合作与中国—东盟自由贸易区的建立 总被引:3,自引:0,他引:3
大湄公河次区域合作是中国—东盟自由贸易区建设中的主要载体。积极开展这一合作符合国际的根本利益和战略定位 ,有利于促进东盟内部各国统一化进程 ,其主要机制对中国—东盟自由贸易区计划起到了主要的促进和催化作用。云南作为我国参与大湄公河次区域合作的主体应在中国—东盟自由贸易区的建设中做出应有的贡献。 相似文献
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澜沧江-湄公河全长4880公里,流经中国、老挝、缅甸、泰国、柬埔寨、越南6个国家,被称为"东方多瑙河". 相似文献
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前言日本经济(GDP)占世界经济的比重趋于减少,人均GDP排名已经下滑,由此可见日本经济正在走下坡路。这在东南亚也可看出。日本的经济力量在东南亚仍保持着传统上 相似文献
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