切实加强地方新型智库建设

<正>高水平的智库是一个国家、一个区域软实力的集中体现和重要标志。2013年4月,习近平总书记首次提出建设"中国特色新型智库"的目标,并将之提升到国家战略的高度。这为新时期加强地方新型智库建设指明了方向,具有里程碑意义。一、加强地方新型智库建设面临的主要问题当前,我国的地方智库主要还是以官方和半官方为主,民间智库发展比...     

慈善法:以法促善第一步

全国两会期间,一部慈善法草案吸引了足够的目光,不但让会场内的代表、委员热议,也引起了会场外的公益人士、专家学者激烈讨论. 从2005年民政部提出对慈善法立项,至今已经历十年有余.一路走来,伴随着各种观点的碰撞.时至今日,有些争论方并不会因该法问世而“休战”:为什么要对慈善组织的年度管理费设定百分比?为什么税务优惠方面的表述有些模糊?禁止个人发起网络募捐是否会“误伤”一部分公益平台?     

船舶碰撞中定期承租人的纯经济损失

关于纯经济损失是否应予赔偿的争论在学术界和司法实践中由来已久。从法理上说,因过错给他人造成损害,加害人应当赔偿;在当今责任人责任不断增大的法律发展趋势中,对纯经济损失不予赔偿的做法似乎不合时宜。但是,外国法院出于现实的考虑,很早就确立了拒赔纯经济损失的判例原则。纯经济损失索赔额往往数额不小,且涉及多方关系人,因此确定其赔偿原则不仅直接关系到索赔人与被索赔人的切身利益,还将对我国航运业及其相关行业产生重大影响。     

利比里亚易迅航运公司与巴拿马金光海外私人经营有限公司船舶碰撞损害赔偿纠纷案

原告利比里亚易迅航运公司(以下简称原告)“易迅”轮(M/VTRADE QUIKR)因与被告巴拿马金光海外私人经营有限公司(以下简称被告)“延安”轮(M/V YANAN)发生海上船舶碰撞损害赔偿纠纷,向天津海事法院提起诉讼,被告为此反诉。天津海事法院依法进行了合并审理。原告诉称:原告所属“易迅”轮于1989年7月10日,在34°36′N(N表示北纬,下同),123°05′E(E表示东经,下同)海面上,以航速9节(“节”表示航海速度,1节=1.852公里/小时,下同),真航     

论船舶碰撞新概念的理论和实践价值

船舶碰撞是海事侵权纠纷中最普遍、专业性最强、审理难度最大的一类案件。司法实践中常常为一宗海事案件是否可认定为船舶碰撞,是两船间的碰撞还是数船间的碰撞产生不同的意见。那么,什么是船舶碰撞?它的内涵是什么?为什么提出了“船舶碰撞的新概念”,新概念的价值何在?笔者仅就以上问题略述己见,以求教于同仁。     

孔雀河畔的惨案

2001年4月16日凌晨2时许，国道218线新疆库尔勒至尉犁段698公里处的军嫂砂石场一片漆黑，十分寂静，突然8名歹徒向平房后的一顶帐蓬摸去。此时，睡在帐蓬里的杨正全隐隐约约听见外面有脚步声，便轻声问了一句：“谁?”外面无人答腔。他起身伸出头向帐蓬外探望，不料被人在头上狠狠地砍了一刀．旋即又被人掐住脖子。一名歹徒压低嗓门恶狠狠的问：“你们老板有钱没有?房子里有几个人?”杨正全摇了摇头。歹徒们便一拥而上，拳打脚踢。之后，一名歹徒留下看守杨正全，其余7人向前面平房走去。住在平房外间屋里的邓增诚，突然被一铁器碰撞声惊醒．他以为有小偷偷东西，忙起身开门查看。     

快乐的碰撞——在穗高校台湾学生“躲避球”比赛侧记

近日．有一场特殊的比赛在广州暨南大学排球场上演。说它特殊，是因为参加的都是在广州高校读书的台湾学生。比赛的内容则是一项在台湾风靡多年的体育项目“躲避球”。作为一项简单易学的球类体育项目，比赛双方选手分内外场散开，各自用球扔掷对方内场选手．被掷中者退出内场，比赛结束时以内场人数居多一方为胜。     

中西慈善文化的差异及其影响

慈善事业由慈善文化、慈善制度、慈善组织等综合构成．慈善文化则是决定慈善事业发展的根本所在。21世纪头十年的中国慈善发展之路可谓崎岖不平。作为慈善的运行主体——慈善组织．所遭遇的发展困境不可小视．一个“郭美美”事件就能将艰苦创立起来的慈善事业即刻陷入公信力危机之中。究其根源．中西慈善文化的差异及其在当今中西文化融合大背景下产生的文化摩擦与文化碰撞．当是关键。     

海事赔偿责任限制中“先抵销,后限制”的具体适用

【裁判要旨】海商法第二百一十五条规定,同一海事事故双方互有请求时,海事赔偿责任限制的赔偿限额仅适用于两个请求之间的差额,此即一般意义上的"先抵销,后限制"。当同一事故中同时存在人身伤亡和非人身伤亡的赔偿请求时,由于两类请求的     

在交流碰撞中进出思想火花

2012年9月12日，集训公司第18期中青年干部培训班在学院开班，来自集团公司52家企事业单位的55名学员将在学院接受为期三个月的培训。