宜宾:撬动港口经济新支点

正初夏的清晨,长江首港宜宾港码头志城作业区已经是一派忙碌,红彤彤的朝阳下,一个个集装箱从这里装船起航,沿江而下。虽然经济下行压力加大,但是在去年,积极探索转型升级的宜宾港集装箱吞吐量还是已经突破20万标箱。     

当代塞翁失马

最近三一、华为、中兴等中国"腕"级企业在美国连遭呛声。三一在美风电项目被停,沉没成本超2000万美元,华为、中兴则被美众院情报委贴上"异类"标签。美方的理由,均是对方"涉嫌"危害美国家安全。考虑到美国会曾阻止"迪拜港口世界"经营美国六大港口,而中海油、中铝在美、澳,华为在印度、加拿大也有类似遭遇,国人已经见怪不怪了。     

交心谈心，和谐共进

领导干部最关键的是出好主意、用对干部。与干部一对一、面对面地谈心谈话、交心交流，不失为一种推动工作的好办法。近年来，我们始终把谈心谈话作为抓班子、带队伍的重要抓手，注重分析干部的工作状况和思想动态，通过谈心谈话给予及时的关心、指导、支持和帮助，营造了心齐气顺劲足的好局面。     

“一带一路”倡议与肯尼亚港口建设的对接

近年来中非合作不断升温,特别是随着"一带一路"倡议的推进,中国和肯尼亚双边关系得到迅速发展。肯尼亚为了振兴国民经济,加大了对重要港口建设的投入,中国凭借自身优势成为其港口建设的重要力量。本文把肯尼亚港口建设置于国家发展战略框架之下进行研究,并结合地区和国际政治、经济、安全形势的发展,分析中国面临的机遇和挑战。     

创业创新 转型强企 热烈祝贺浙江省交通投资集团有限公司成立十周年

浙江省交通投资集团有限公司(以下简称:浙江省交通集团)成立于2001年12月29日,注册资本50亿元。公司成立以来,以实现国有资产保值增值和在全省高速公路建设中发挥主导作用为责任,主要经营高速公路投资建设与经营管理,并协调发展沿海远洋运输与港口物流、交通工程建设、房地产开发、金融证券等多元产业,确立了"4+1"主业格局。目前集团旗下共有5个层级企业141家,其中全资及控股子(分)公司22家,是浙江资产规模超"千亿"的省属国有企业。     

王珺:横琴的实践是全新尝试

《同舟共进》:此次中央专门出台文件规划前海和横琴的发展前景,我们应该如何理解这两个合作区的特殊作用和历史使命?王珺:2009年国务院批复《横琴总体发展规划》,2021年又印发《横琴粤澳深度合作区建设总体方案》(以下简称《横琴方案》),将澳门和横琴的合作范围进一步扩大到约106平方公里。要理解这个举措,背景非常重要。党的十九届五中全会提出,“要加快构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局”。     

中华人民共和国国务院令 中华人民共和国船舶吨税暂行条例

第一条 自中华人民共和国境外港口进入境内港口的船舶（以下称应税船舶），应当依照本条例缴纳船舶吨税（以下简称吨税）。 第二条 吨税的税目、税率依照本条例所附的《吨税税目税率表》执行。     

试论西藏工作中的“慎重稳进”方针

西藏工作中的"慎重稳进"方针,形成于中国共产党第一代中央领导集体。正是在"慎重稳进"方针的指导下,中国共产党完成了西藏和平解放,并通过民主改革、社会主义改造和现代化建设,实现了西藏社会的伟大变革。总结历史经验,在新形势下进一步做好西藏工作,坚持"慎重稳进"方针,仍具有重要意义。     

春潮激涌拍岸来——河北港口集团2013年经营发展侧记

秦港股份香港H股上市、获批筹建财务公司、省政府一号工程秦皇岛港西港搬迁改造正式启动、邯郸国际陆港物流园区会展中心和物流库房主体竣工、集团跨海进江的新物流基地江苏煤炭物流靖江基地项目重载试车……2013年，河北港口集团发展似春潮涌岸，港口吞吐量完成36498万吨，较2012年增长4．4％，实现营业收入近150亿元，创历史最好水平。     

印度"东进"的战略逻辑及其变迁

印度"东进"是一个战略系统,其要素由南亚地区战略、 从"向东看"到"向东行动"、"印太战略"等构成.南亚地区战略构成了印度"东进"的基础,从"向东看"到"向东行动"体现了印度在"东进"上的心态与行为变化,"印太战略"则更加明确了印度"东进"的战略形态与内容.印度"东进"的战略逻辑由一般性战略逻辑和特殊性战略逻辑构成,这两种逻辑的根本目的都是服务于印度成为世界大国的目标.在它们的共同推动下,印度"东进"的战略逻辑发生了显著变迁,呈现出从普遍排他性到特定排他性、从经济为主到安全建构、从非结盟到结盟行为体、从地区权力到全球权力等方面的变化.印度"东进"对中国的影响显而易见,其逻辑决定了中印关系的互信程度将长期保持很低,甚至是赤字的水平,在地缘政治安全方面也给中国造成一定的压力.