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251.
朔黄铁路公司遵循源于国铁,优于国铁的理念,走出了一条独具特色的发展之路。至2010年底,累计运送煤炭9.73亿吨,上缴国家税收106亿元。2010年运输收入突破百亿元大关,资产保值增值率为110.95%,取得显著的经 相似文献
252.
253.
案名:冯某某、吴某某贪污案[基本案情]冯某某在担任铁路经营服务总公司下属分公司经理期间,在为中东公司从铁路火车站向外发送化肥提供铁路运输延伸服务的业务过程中,利用其经营铁路运输延伸服务管理收费的职务便利,伙同中东公司的代理人吴某某, 相似文献
254.
《中华人民共和国国务院公报》2012,(25):56-59
铁科技[2012]95号部内各单位、部属各单位、各铁路公司(筹备组)、各合资铁路公司,各直属检验检疫局,各省、自治区、直辖市质量技术监督局:现印发《铁路产品认证管理办法》,自2012年7月1日起施行。铁道部2003年发布的《铁路产品认证管理办法》(铁科技[2003]104号)同时废止。铁路产品认证管理办法第一章总则第一条为维护铁路运输安全,加强铁路产品认证工作管理,根据《铁路运输安全保护条例》、《中华人民共和国认证认可条例》等有关法律法规,制定本办法。第二条本办法中所称的铁路产品是指直接关系铁路运输安全的铁路专用产品。第三条国家对未设定行政许可事项的有关 相似文献
255.
3月14日,中国铁路总公司正式挂牌成立,标志着中国铁路运输行业坚定地走市场化经营道路,中国铁路发展史又掀开了崭新的一页。面对铁路改革发展的新任务、新要求,铁路局作为铁路运输企业必将进一步强化企业功能,落实其市场经营主体地位和企业法人责任,充分利用各类资源,开发多元化经营业务,实现企业整体效益最大化。作为铁路运输企业必须着眼于加快铁路科学发展这一主题 相似文献
256.
铁路治安防控系统是铁路运输安全系统中的重要子系统,但在铁路治安防控体系研究中,对危害铁路运输安全高危人群的管控却缺乏关注。以危害铁路运输安全高危人群的特征与分类为研究基础,在明确危害铁路运输安全高危人群管控的主体多元化和角度多维性两大原则后,铁路运输管理部门和铁路公安机关应当从风险管理、环境营造、情报建设三个方面加强研究与实践,为进一步研究危害铁路运输安全高危人群管控的具体措施提供理论依据。 相似文献
257.
1949年初,继辽沈战役之后,淮海、平津战役也将胜利结束。在长江以北,蒋介石的精锐部队已经被基本消灭;在长江以南,国民党统治集团陷入一派混乱之中,摇摇欲坠。毛泽东为新华社撰写了新年献词《将革命进行到底》,发出了"解放全中 相似文献
258.
徐向春 《国家检察官学院学报》2015,23(2):46-51,172-173
我国铁路运输检察体制在历经初建、恢复重建和移交地方实行属地管理等发展阶段后,目前正步入新的发展期,但铁检分院与省级检察院在管人与管事、专属管辖与地域管辖等问题上都还存在矛盾之处。现行体制加强模式、完全属地管理模式及大交通检察模式等三种继续推进铁检体制改革的思路各有利弊,需要结合十八届三中全会提出的"探索与行政区划适当分离的司法管辖制度"的设想,综合考虑如何更进一步优化铁检制度。 相似文献
259.
王玎 《厦门特区党校学报》2015,(1):73-80
2013年铁路行政体制改革之后,铁路运输企业对铁路沿线设施进行事先批准的行为属于实施行政许可的行政职权行为,然而该职权交由铁路监管部门行使更有利于行政效率的实现。囿于铁路监管部门的资源所限,对于面向旅客、面广量大、执行性的行政职权,以及在列车运行过程中铁路监督管理部门无法及时履行的职权,有必要通过授权或委托的方式交由铁路运输企业及其有关人员行使。实现政企分离之后,铁路监管体制下一步的改革重点在于清理并完善现有监管职权的法律规范,构建以国家铁路局和7个地区监督管理局为主,授权、委托主体为辅的新铁路监管体制。 相似文献
260.
班组是企业最基层、最活跃的组织,一线职工是企业各项工作的具体实践者和最终落脚点。因此,班组建设的水平,职工素质的高低,直接决定企业可持续发展的能力和竞争力。在铁路跨越式发展的新形势下,铁路运输站段积极创建学习型班组,提升班组学习力和创造力,全面提高职工综合素质,打造知识型职工队伍,显得十分重要和极为迫切。一、树立新理念,培育职工终身学习意识首先,要树立学习是职工开发自身潜能以适应岗位需要的理念。人类社会进入20世纪以后,生产力在科技革命的浪潮中得到不断发展,生产关系也随之相应地发生了调整。生产力与生产关系的运… 相似文献