就事论事：火车票实名制

经过多年的翘首期盼，铁道部终于决定今年春运期间在成都铁路局、广州铁路集团下辖火车站试行购买火车票实名制。首先应该祝贺铁道部迈出这实质性的第一步，虽然各种声音褒贬不一，但这一步必将载入史册。     

我国铁路跨入高速时代

铁道部表示，通过技术改造，我国铁路时速200公里及以上线路延展里程已经达到6227公里。我国已全面掌握了时速200公里及以上线路的成套技术．进入世界铁路既有线提速先进行列．我国铁路跨入高速时代。通过第五、第六次大提速调图，铁路运输能力提高50％以上。我国铁路以占世界铁路6％的营业里程完成了世界铁路25％的工作量，运输效率世界第一。     

铁路运输向电煤“倾斜”

铁道部将继续统筹安排进出川和重点煤运通道能力,加大电煤运输倾斜力度连日来,全国部分地区出现了电煤供应紧张的局面。而夏季用电高峰期的到来和四川灾区灾后重建工作的全面展开,将使得煤炭需求进一步加大;在我国现有的北煤南运、西煤东运产业格局下,     

对国企开展深入学习实践科学发展观活动的思考

按照中央和铁道部党组的部署，武汉铁路局深入学习实践科学发展观活动分两批进行。第一批自2008年9月启动，2009年2月结束；第二批于2009年3月全面启动。目前，第一批12个单位共有312名副处级及以上党员领导干部、8970名党员参加。从总体来看，第一批参加活动人员按照深入学习、广泛研讨、深入查找问题，     

中华人民共和国铁道部令

《铁路交通事故应急救援规则》已经2007年8月19日铁道部第17次部长办公会议通过，现予公布，自2007年9月1日起施行。铁道部原发《铁路行车事故救援规则》（铁运[1999]118号）同时废止，前发有关文电与本规则相抵触的以本规则为准。     

成功之道

最近,有人对美国1000多位富翁进行了调查,结果归纳出了最常见的三种发家类型。第一种为勤劳型,第二种为机     

京沪高铁“龙头效应”

面对启动内需的国家大策,京沪高铁的投资回报不仅体现在经济方面,更体现在社会方面尽管开工已8个多月了,但人们对京沪高铁关注的热度却一直都没降下去。1318公里的长度、350公里的设计时速和超过2209亿元的总投资规模引人注目。年底国家新增的1000亿元中央投资中,有150亿元用于铁路建设,其中的14亿     

卧铺实行“席位复用”

根据铁道部的最新规定，从今年7月20日起，全国直通旅客列车软卧、硬卧车票已开始实行“席位复用”，硬座车票暂不实行。“席位复用”是指在列车A站发售了一张A站至中途停靠站B站的卧铺票后，     

地方动态

<正>铁道部围绕中心分层推进创先争优活动。创先争优活动开展以来,铁道部党组紧紧围绕加快推进铁路现代化建设这一中心任务,根据部机关、铁路局、生产站段和运输一线的不同特点,分层次组织实施创先争优活动,取得了明显成效。以提升铁路现代化建设领导能力为重点,精心组织部机关创先争优活动。以"我与铁路     

期待“春运不涨价”的涟漪效应

在铁道部宣布今年春运火车票不涨价后，公路、水路等票价问题引起了大家的关注。交通部有关负责人1月16日表示，赞成在春运期间公路和水路不涨价，目前正在同有关部门积极协商，共同研究政策和措施。